爆料:奇瑞09新车详情揭秘

2009年，奇瑞将推出15款新车型。其中，S平台有S16、S18、S18C和S18D四款车型，A平台有A13和A13A两款车型，B平台有B21、B12、B13和B23四款车型，P平台有P11一款车型，H平台有H11和H13两款车型。


S16从整体的外型设计来看，奇瑞S16与大众甲壳虫非常相像，尤其是前部的设计曲线，而后部为使后排获得不错的头部空间，弧度要一些相比前部。奇瑞S16采用双门设计，前车门较大开启时感觉非常厚重，但也有些费力。新车前大灯和后尾灯都采用了集成Led灯组的设计，提升了行车的安全性，圆润的造型非常可爱。为凸显其运动特性，该车搭载的是SQR473F1.3L发动机，最大功率61千瓦（约合83马力），要比QQ的1.0L发动机强劲的多，同时新车满足国四排放标准。预计这款小车将在4月份的上海车展正式上市。

S18









S18是S18系列的首款车型。该车是奇瑞与意大利著名设计公司全新设计的一款具有欧洲设计风格的车型。该车拥有发动机电子防盗装置、"ABS+EBD"、加长前车身吸能缓冲区、（可溃缩式）吸能方（转）向管柱、预紧式安全带、前排双安全气囊、倒车雷达、侧围加强、防撞杆、儿童门锁、CD、GPS导航、MP3、电调外后视镜、电动玻璃升降等配置。同时，搭载奇瑞自主研发的ACTOCO水冷直列16气门双顶置凸轮轴多点喷射汽油机，动力强劲，经济性突出：采用双顶置凸轮轴、每缸四气门结构设计，功率大。

S18C









以2008北京奥运福娃"欢欢"为造型的S18C，是由奇瑞与意大利著名设计公司共同打造的时尚、经济型小车。S18C是经济型轿车：四门三厢，双排五座，在同级别中拥有更宽敞的空间，最大化的提高了整车的舒适性。同时，该车拥有发动机电子防盗装置、"ABS+EBD"、加长前车身吸能缓冲区、（可溃缩式）吸能转向管柱、预紧式安全带、前排双安全气囊（选装侧帘式气囊）、倒车雷达、侧围加强防撞杆、儿童门锁、CD、GPS导航、MP3、电调外后视镜、电动玻璃升降等配置。此外，其配备的ACTECO1.3L发动机拥有强劲的动力和经济的油耗，整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，内饰设计富有人性化。S18C搭载奇瑞自主研发的ACTECO水冷直列16气门双顶置凸轮轴多点喷射汽油机，正时齿形带传动。

S18D








以2008北京奥运福娃"晶晶"为造型的S18D，是基于S18平台上开发的一款国内首款小型休旅SUV车,是奇瑞与意大利著名设计公司全新设计的一款具有欧洲设计风格的车型。S18D定义为都市小型休旅SUV车，配备ACTECO1.3L发动机，具有其他公司同尺寸的小车所不具备的动力性。该车的动机电子防盗装置、“ABS+EBD”、加长前车身吸能缓冲区、吸能方向管柱、预紧式安全带、前排双安全气囊、倒车雷达、侧围加强防撞杆、儿童门锁、DVD、GPS导航、电调外后视镜、电动玻璃升降等系统一应俱全。

A13
A13A代号A13的奇瑞风云2代车型将于今年年中上市。据介绍，A13采用与旗云相同的前麦弗逊、后拖曳臂式悬挂，搭载目前已经在旗云上使用的1.5L477F发动机。最大的变化来自外观内饰的重新设计。从技术角度而言，A13应是在对奇瑞旗云产品进行大幅优化乃至重新设计之后得出的一款旗云的换代车型。此外，奇瑞A13不仅会有两厢半车型，而且同步开发了一款两厢车型（A13A），这也是旗云/风云系列之前不曾有过的尝试。

B21








奇瑞A6是奇瑞继东方之子后的开发的第2款中型车，内部研发代号为B21，它瞄准的是奥迪A4这一级的车型。奇瑞A6车身线条硬朗，更像一款欧系车型，前灯组与进气格栅采用了几近四边形的设计方式，CAN-BUS电子控制网络系统、ABS+EDB+BA、8安全气囊、HUD挡风玻璃抬头显示系统等都将会出现。该车有2.0L和3.0L两种排量车型，其主竞争对手瞄准的则是国内当红小生广州本田雅阁和广州丰田凯美瑞，这款车将会以奇瑞全新高端车的身份参加市场角逐。

B12










B12和B21均为同一家设计公司设计，其外型很相似。B12瞄准的是奥迪A6这一级的车型。

B13








奇瑞公司推出的这款MPV车型，定位在中高端商务车市场，竞争对手直指奥德塞等商务车。B13的外型设计非常动感，线条流畅、挺拔，并赋予很多未来科技元素。另外B13采用东方之子平台研发，舒适性非常显著。奇瑞B13的内饰设计简洁、实用，富有层次感的格局具有很超前的想象力。另外，B13的内部空间才是这款车最大的亮点，5.55米的身材，3米的轴距使内部非常宽阔。而车内的座椅可以放平、拆卸、折叠、旋转，对于一款商务车来讲，这个特性尤其重要。

B23








B23的造型设计来自意大利BERTONE（博通）公司，前灯造型奔驰CLS有点类似。B23整体造型十分流畅动感，高高的腰线、富有攻击性的前脸和四个大尺寸的轮胎强调了其运动的特性。同样，B23是与B21同出一个平台的产物，同时需要指出的是此款概念车并非两厢结构，而是传统的三厢跑车，内饰中控台造型以驾驶者为中心，动力上将匹配2.0TCI、3.0V6等发动机，计划分为硬顶双门轿跑和软顶敞篷跑车两款。

P11








P11采用了前双叉臂独立和后整体桥式非独立悬挂，采用四轮驱动系统。造型方面与原先曝光的油泥模型照有明显不同，前进气格栅三根粗壮的直立镀铬条被替代，取而代之的是一体化的镀铬边框。另一个显著的变化就是车顶加高，增加驾驶室的内部空间。其底盘高度在220mm左右。P11的四轮驱动系统也将会采用传统的机械四驱方式，传动效率将比瑞虎3的电子四驱有较大幅度提高。动力方面将搭载1.9TCI柴油发动机、3.0V6及2.0TCI汽油发动机。据悉，1.9TCI和2.0TCI已完成所有的测试，并计划于年内投放市场，而3.0V6版本目前还处于测试阶段。变速箱方面，先期将搭配配6挡手动变速箱和4挡自动变速器。
¬H11和H13









H13

H13
奇瑞预计在今年10月推出H11（车型、图片不详），而研发代号H13的瑞麒8为四门（两前门、侧滑门、后备门）14座大型商务车，在乘员座椅的中间拥有可供后排乘员出入的通道，为了保证车身强度，全车拥有12处采用激光焊接，侧门开关为电动驱动，并拥有负离子空气净化器，标配双气囊、ABS+EBD。瑞麒8的底盘采用了前双横臂式独立悬挂与后少片式钢板非独立结构，在承载性能和舒适性能间取得了平衡。在外观设计上，瑞麒8与丰田海狮长轴距高顶版几乎如出一辙，车身同样采用了传统的商务车轮廓，瑞麒8的车身尺寸较大，看起来非常结实，车内乘客的空间宽裕，乘员座椅的摆放也非常自由。瑞麒8上市后将成为奇瑞进军中高档商务车市场的重要产品，其设计借鉴的新一代丰田海狮长轴距高顶版已经明显领先于国内同一区间内的海狮车型。

哇 平靓正

外型几Q下窝

我依家用紧奇瑞，买车一分钱一分货既。

5觉得靓

几钱啊？