我市签订“创新融资模式 共建轨道交通”合作开发协议

增城轨道交通建设拉开帷幕

罗思源与梁巧明代表合作双方签订协议。

    （记者黄家敏/文 凌云/摄）昨日下午，增城市政府与广州市地下铁道总公司在增城市行政中心签订“创新融资模式 共建轨道交通”合作开发协议，这标志着增城市轨道交通建设正式拉开帷幕。广州市副市长，增城市委书记，增城经济技术开发区党工委书记、管委会主任曹鉴燎在签订仪式上致辞，增城经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任，增城市委副书记、代市长罗思源，广州市地下铁道总公司副总经理梁巧明分别代表合作双方签订合作协议。

    广州市地下铁道总公司总经理丁建隆、党委书记吴慕佳、党委副书记刘应海，广州市发展和改革委员会副主任曾进泽，广州市土地开发中心副主任谢天闻，增城经济技术开发区党工委委员、管委会副主任，增城市委常委、增城市常务副市长彭高峰，增城市副市长邓毛颖，市政府党组成员、新塘镇党委书记李能坚，增城市政府相关职能部门以及广州市地下铁道总公司有关部门负责人出席签约仪式。

    曹鉴燎在致辞中对合作协议的签署表示祝贺。他说，地铁是广州市委、市政府积极谋划的一项惠民工程，随着社会经济的发展，地铁作为加速城市发展，提高人民生活水平的纽带，具有优化城市资源配置、调整城市发展方向和布局、提升城市化进程的作用。增城正科学谋划建设广州城市副中心，打造“水城、花城、绿城”的新型宜居城市，与在资金筹措、技术资源、管理能力和实践经验等方面占据优势的广州市地下铁道总公司共同建设地铁，将给增城带来新的理念、新的思维、新的技术和新的管理，更有力地破解城市发展中交通拥堵问题，引导城市轴向发展，形成多中心的格局。增城将紧紧抓住广州赋予增城建设广州城市副中心的历史机遇，围绕建设“生态、休闲、智慧、幸福”增城，着力推动“一核三区”（广州城市副中心核心区、东江新区、山水田园式科教生活新区、北部生态区）组团发展，努力走出一条具有中国特色、符合世界城市发展趋势的生态城市建设之路，成为中国现代城市发展的典范。

    曹鉴燎要求各职能部门和相关镇街要进一步强化服务意识，鼎力支持项目建设，同时要全力以赴破解项目推进中的难题，全力做好各项服务配合工作。

    据悉，地铁十三号线总投资估算401.11亿元，总长56.2公里，其中增城市内12.5公里，设温涌、东洲、新塘、官湖和象颈岭5个站点。地铁二十一号线总投资估算301.72亿元，总长58.7公里，其中增城市内23.5公里，设中新、坑贝、教育城、山田、增城客运站和增城广场6个站点。

    根据《广州市轨道交通十三号线、二十一号线增城段建设资金筹措及站点周边土地储备合作开发协议》，此次增城市政府与广州市地下铁道总公司的合作，将按照政府主导、企业运作、行政调控与市场调节相结合的方式，创新融资模式，由增城市政府提供控储土地范围，广州市地下铁道总公司筹集土地整理资金，双方共同建设开发。

    随着地铁十三号线和二十一号线的建设，以及广州东部交通枢纽中心、增城广场交通枢纽中心的构建，增城市将形成绿色高效、便捷宜人的现代交通体系，实现增城与广州中心城区以及东莞、深圳等珠三角地区地铁、轻轨和轨道等交通设施的连接，实现真正意义上的“半小时生活圈”，将有力推动增城新型城市化发展步伐，加快建设广州城市副中心，打造生态、休闲、智慧、幸福增城。增城日报

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