增城公交很落后，相当落后

落后就要改啊，

是的，没有报站很麻烦的，特别是对于外地人来说， 现在很大一部份又没有售票人员。有时就只是司机在喊几句算报站。累了就不喊。

其实装一套自动报站系统的也不贵啊，增城不缺钱吧？

咩都假，最先要将我地D司机大佬质素搞上去先讲！

想和广州其他区？？？
门也没有。

增城的公交系统可能比广州其他区的公交系统落后20-30年。
广州增城爱你也不容易。。。。。

由其系D死人公交车，等红灯准备启动的时候，果D死人烟简直就好似火烛咁啊！！

       不知为什么把之前的帖子删了，其他路线的车我不清楚，但四号线的车绝对有问题。由于本人在石滩工作，所以每个星期都会坐四号车去石滩，在上下班人多的时候，司机有时会绕过挂绿广场的站，直接去到莲花市场站。最让人接受不了的是最后两班车， 出车的时间相差接近一个小时。（倒数第二班车到汤屋站是18:50分，而最后一班车到汤屋站却是7:45分。）而后车牌上写的却是没八分钟一班，并没有说明这个情况，这不是忽悠人吗？？有时甚至会把最后一班车取消掉，我在5月2日那天就试过等不到最后一班车，搞到要打的去石滩。

赞成楼主提出的问题，的司机素质又不好，有客又不停，公交路线又不多，跟本没一条是由阳光个边落广州反向的车，尤其绿色个种车，坐上去就觉的头晕想呕，是不是有毒噶。。。黄色巴士还好点，空气好的

现在GZ交委不是说将三两区两市的公交也纳入广州公交优惠吗？
南沙从3月开始实现了，番禺花都从化增城还没有时间表呢。

应该系管理系统出问题就真。

特别系“光明站”的车，残破、污秽、无窗帘，重要承务员态度恶劣……个领导人吾知系乜背景可以甘硬郑。

非常唔方便.