还路于民，有容乃大——再论佛山禁摩【转】

还路于民，有容乃大
  ——再论佛山禁摩
  据说正府考虑问题是从可行性出发，而群众考虑问题是从不可行性出发。我读得书少，不知道佛山的领导是如何论证禁摩的可行性的。从书里也没见过讲大城市里一定不允许开摩托，不存在摩托和助力车就可以提升城市品位和形象（可能佛山禁摩后，书里会出现一条“部分中小城市禁止两轮、三轮机动车行驶”）。我只是综合各方意见，从大众认知的角度来谈谈禁摩的不可行性，或者说开摩托的可行性 。
  ①从环保的角度。实际现在机动车没有环保的，环保只是相对的。相对环保的首先是公交车（达标的）、地铁，然而佛山公交系统——特别是桂城——仍然是十分薄弱的，不管从那个角度看，都远未能满足市民出行的基本需求，更不要说便利了。但即使相当完善便利了，效率还是会打上一定折扣的。其次较环保的就是摩托和电动单车（或助力车），最后才是小车和的士。电动单车由于价格原因，安全系数的确不高。但只要提高生产标准，保证其安全性，也是有可取之处的。摩托比起小车来，排除驾驶员素质的因素，安全性其实相差无几（根据《珠江商报》2010年05月26日在《佛山摩托車全省居首交通肇事逾6成》一文中列举的数据：佛山用摩托出行占机动车出行率中的66%，而摩托在交通事故中的占有率为63.83%），但比起小车的大排量，确实环保多了。你想一个人开着小车去上班、去办事，比开着摩托多多少碳排放量啊。根据这几个月来在路上的连续观察，开小车的有八九成都是一个人，搭着一家大小出门的不是没有，但比例很小。试想如果130万（也有说114万的）的摩托车中有1/4至1/5的车主换车小车，尾气排放会多多少？当我们重蹈北京、广州、伦敦、巴黎等汽车高度集中城市的覆辙，汽车尾车污染成为城市的最大污染源时候，绿色环保又从何谈起？有人认为我们手里拿着芝麻，想要把它丢掉，捡前面的西瓜，却不曾想没捡到西瓜，连芝麻都丢了，更重要的是，吃芝麻实际上比西瓜还要健康一点。
  ②据说禁摩可以降低犯罪率，营造良好治安环境。这纯属无稽之谈，是某些人在为管理治安不力寻找托词。犯罪在于人本身，而不在于摩托，摩托只是工具，看掌握在谁手里。罪犯不开摩托，开小车更可怕。有开小车偷沙井盖的，有开小车把店铺偷盗一空的。好比核燃料，掌握在人民手里可以发电，造福人类，掌握在恶棍手里可以搞恐怖活动，为害人间。说个直观一点的：9.11事件相信大家都知道，它已经清楚地告诉人们，飞机不仅可以用于运输，也可以用于恐怖袭击，那么我们是否因此而把飞机禁了？可见想靠禁止一种工具来制止犯罪是不现实的。城市治安比较混乱，不是人民的责任，是正府规划、管理得不好。叫社会底层的百姓不要骑摩托不是治本的办法，那是锯箭疗法。要解决治安问题，职能部门应该多想办法、多做实事（例如用可与禁摩相媲美的力度加强治安巡查），把问题归结到器物层面上来，推卸责任、避重就轻是不可取的。
  ③从维护弱势群体利益的角度。可以说开摩托的都是社会弱势群体，是低收入者，是下层人民，他们养不起小车才开摩托的。买一台小车并不难，多数人咬紧牙关凑几年钱都可以买，可是养车就不同了，每个月少说要一千块。一般打工的一千多一个月，甚至不到一千，刚到最低标准，不可能养得起车，如果要养小车这个“行”，只好放弃“衣食住”了。现在规定不能开摩托，至少交通高峰时不能开，那只能搭公交，以现在的情况来看，肯定大大增加其出行的时间成本，如等车的时间、步行到车站的时间、塞车的时间等。时间就是金钱，也就是增加了金钱成本，这必然损害了他们本来小的可怜的利益，加大了他们的生存压力，人为地拉大了贫富分化，更凸显社会的不公。随着禁摩的逐步深入，这种不公将会越来越明显，越来越激化，届时正府存在的合法性必定会受到质疑。看一看中国的历史，你就知道“不患寡而患不均，不患贫而患不安”这句话不只是说说而已。摩托是社会底层人们赖以生存的基本物资，正府应该尊重他们的财产权，不要任意的限制、禁止和废止。要维护这些弱势群体的利益，不要身份歧视，创造一个公平宽容的环境，让社会所有人的财富都增加，让社会所有人都享受到社会进步带来的好处。
  ④从医疗运输的角度。我国正逐渐步入老年社会，对医疗的需求稳步上升。一般不是急病，用何种交通形式到医院就诊问题都不大。但是有了突发病而附近的诊所解决不了怎么办呢？坐公交显然不行，等去到医院就为时已晚了。坐出租车又有可能塞车，而且也不一定有得坐。救护车与出租车同理——我亲眼看过一台救护车卡在车龙中进退两难的无奈情景。坐摩托也许有点颠簸，但效率高，可以争取到时间，这时候时间就是生命。可以说禁摩就是截断了市民危难时的一条安全通道。随着人口老龄化的加剧，这条安全通道的重要性将会不断上升。在佛山，除了医院普及直升机，其他医疗运输方式在可见的将来仍无法取代摩托的重要地位。医疗保障是人民忍耐的底线，是广大人民群众的根本利益，请三思再三思。
  ⑤从年轻人婚恋的角度。我们知道，现在由于住房过度市场化已经违背了住房政策的初衷，造成了房价飙升，一般年轻人，甚至大学毕业的年轻人，都买不起一套房子。只能躲在父母的房子里做“宅男宅女”，躲着躲着就成了剩男剩女了。好吧，既然没有“楼”，又想找对象，总得要有台“车”啊，对不起，养车也很贵，一千多块一个月呢！那就来辆摩托吧，尽管档次低一点也算有“车”一族。有了摩托，男女朋友可以出去兜兜风，约会也方便得很。可忽然听说现在禁摩了，怎么办？没办法，“宅”在家里搞网恋好了。要不找自己小区的、自己村的吧。可以说禁了摩，除了富二代和少数幸运儿，以及几个胆大妄为开着无牌摩托乱窜的外，多数年轻人都成“没车没楼”的了，你想有几个女孩愿意跟男朋友天天挤公交，完了还要在父母眼皮底下卿卿我我？婚恋难题导致的生育率下降，将会令老龄化问题雪上加霜，到时候可能不是两个纳税人供养一个老人的问题了，而可能是一对一，你敢想象吗？
  ⑥从城市交通的角度。限摩以前，停车位问题已经很突出，很多小车无停车位，只能停在路边或占用人行道。限摩后，部分出于经济目的或方便考虑，用摩托代替小车出行的市民，不得不再次改用小车，致使停车问题更严重，阻塞、缓慢路段明显增多，尾气排放呈几何级数上升。至于新建停车场的计划，则难以抵消因限摩而新增的购车数，而且新增加投入运营的出租车也不是一个小数目，令情况更为严峻。更令人啼笑皆非的是，明明用摩托就可以低碳出行，现在却要打的，用大排量的出租车，这是一种什么心态？暴发户的心态！
  广州禁摩后经常出现的塞车，以及因停车位而出现的各种纠纷，已经为我们树立了一个“榜样”。所以广州终于搞了个BRT，以配合地铁网和深夜班车，为了亚运又不得不实施单双号限行。面对佛山当前的路网建设，以后频频出现塞车、车位纠纷将不难想象，各类矛盾必将随之激化，和谐社会在一段相当长的时期内将是一个乌托邦。要禁摩，先把公交系统做好，让开小车的市民觉得道路基本通畅，让下层市民觉得骑不骑摩托并无区别，不骑摩托更便捷环保，这才是正确的时机，禁摩才禁得有底气。到时候即使不禁摩，人们也会主动放弃使用摩托。
  ⑦从佛山定位于大城市的角度。当美国在大建高速公路，世人都以为那是交通发展的趋势时候，日本却在建设新干线。当时全世界都在嘲笑这种有轨交通，认为倭人不识时务，不合潮流。然而事实上正是这种经济环保又便捷的交通，推动了日本多年的经济高速发展，中心城市的辐射效应前所未有的增强，现在沿着新干线走，你已经很难分辨哪里是农村，哪里是城市。日本的事例说明了什么？说明了一个城市之大，不在于你用什么交通工具，不是紧跟想当然的“趋势”，而是实事求是，根据自身条件制定正确的战略发展方向，从而发展壮大，水到渠成。日本是资源小国，它的很多生产、生活方式在无意间就符合环保了。现在我们很多城市不从日本的发展中吸取经验，偏偏学习以暴发户著称的美国，是可悲还是可笑？是我们以为现代化就是西方化，还是主观情绪左右了我们的客观判断？无论如何，城市的大小说到底是综合实力的体现，其中就应该包括交通的便捷、基层民众生活的高幸福指数。如果人民不是想去哪里就去哪里，整天为出门而发愁，这样的城市能叫大城市吗？一个市民们用“皇协”、“良民证”等日据时期的词汇重新定义的城市，还有资格被称为大城市吗？还有大城市的尊严和气象吗？“有容乃大”，一个包容的城市，无论大小，就已经具备了成为大城市的潜质。而一个连平民百姓的出行工具都不能容忍的城市，一个唯市容论、不是以人为本城市，一个众矢之的、臭名昭著、人神共愤的城市，想变成大城市，或者想不被逐出大城市之列，真是难于上青天！若然意外做得到，市长的能力恐怕已超越美国历任总统了。
  ⑧从国家战略安全的角度。众所周知，现在全球迫在眉睫的危机并不是什么暖化问题，而是能源即将枯竭的问题，除了找到大规模的替代新能源，已知的能源（石油、煤炭、天然气和核燃料等）储量恐怕已经不能把地球变暖几度了。所以美国拥有大量的战略储备能源，并用各种借口出兵中东企图控制产油区。而我们不但储备得极少，而且还大手大脚。前几年搞过什么亮灯工程，好像有电没地方用似的。后来这个所谓的工程也不了了之了。现在实施限禁摩，在耗能方面其实和亮灯工程并无本质区别：由开摩托变为开高排量小车的人多了；小车增加造成行车缓慢油耗增加了；开摩托要经过城区时不能过需绕个大圈；公交车为照顾更多不一定存在的乘客在各个村子绕来绕去；因交通阻塞汽车在等待中烧油等等，都毫无例外地加大了能源的消耗量。若是各个城市群起而效之，必然会加剧我国对外能源的依赖程度，对我国的能源安全构成巨大威胁。因此，佛山作为具有深厚文化底蕴的广东第三大城市应该做好表率，对符合节能环保要求的摩托车不设限制，为建设节约型社会，维护国家战略安全做出应有贡献。
  最后我想讲一个小故事：在一个地方有一个地主，他拥有广大的土地，这片土地生活者许多穷人，他们靠给地主种地养活自己。有一天地主出门，看见穷人的房子都在他的田地周围耷拉着，有些人生活得非常邋遢落魄。地主不高兴了，他说，我怎么能和这些人住在一起呢？我要把他们全部赶走！说到做到，地主把所有的穷人都赶走了，在他的土地上，从来没有这么干净整洁，然后新的问题就出现了，没有了穷人，地主的田地没有人耕种，只能荒芜了，因此地主的下场也十分凄惨。这个地主，和佛山那位叫嚣着“看到马路那么多摩托，就像看到一群乱飞的苍蝇”的干部，真是何其相似啊！