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广州地铁未来五年规划 增城三条地铁线路详细睇
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口水乱甘飞
发表于 2011-3-26 09:57:38
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一、16号线相对比较靠谱,不过仲系设想阶段,基本规划都未出台。
二、建地铁要与经济相匹配,唔好以为广州会免费送条地铁比你,系要增城承担成本的。
三、要搞清楚建好地铁后最得益系边d人。
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F09
发表于 2011-3-26 10:21:10
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[s:81]
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jiangjwj
发表于 2011-3-26 10:58:20
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...地铁,厚咪好。。。
迫到死死下,就算地铁到开增城,去广州,咪又是成粒钟,如果票价都是十几蚊,甘不如整多D黎增城架公交线路。。
地铁黎左增城,又会有几多人,系广州做野,增城住?如果唔是无办法,鬼都唔愿每日花系去上班架时间几粒钟。。。实际上,规划系度吹风,楼价系度跟风。。。
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licky
发表于 2011-3-26 11:28:10
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观望~~·
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勿当奴
发表于 2011-3-26 11:56:38
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本帖最后由 勿当奴 于 2011-3-26 14:23 编辑
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jiangjwj
的帖子
系呀
系得广州做野伽人,使咪日日花两个钟以上往返于增城同广州之间?再讲,唔系人人屋企、间间公司都系系正地铁口嘎,系增城要坐公交或者打摩托去地铁站,到佐广州又要转车,然后步行到公司,少到唔少都要花半个钟。
单系每日交通费依条数都有排计。一般打工仔,冧都唔敢冧。
如果系有学历、有能力嘎人,系广州做野,都捞得甘霉!简直系掉架,系度献世,不如系增城打份牛工,稳啖吃算落。
依家系广州做野嘎有车嘎增城人都怕且唔会话日日返增城呱,自己有车点都方便过搭地铁啦,毕竟大家的活动范围都不是限制于地铁口附近。
都系规划大师吹风,商家造势,羊群跟大队
话地铁可以带动沿线周边地区的发展喔,鬼都识得讲啦,有边个地方申报地铁唔系甘讲嘎?睇下依家广东都唔系边度都有地铁,就知甘讲系没用嘎。
国家要求的是建地铁可以,不过是先有经济规模,然后上地铁,而不是本末倒置,先有地铁,然后经济才出成绩。
再看增城依家系咪野景地
,今年才讲紧广州帮增城嘎派潭、正果脱贫呢,个边就连从化都有亚运交通补贴,唔通就系勒紧裤头带都要地铁?
少只香炉少只鬼嘛!真正嘎好野,人家是拿到手先唱嘎,边度有人肯话依头争紧好野,个头仲叫多D人来同自己争埋一份,甘死蠢嘎。真系有地铁,地铁口又开正个度喔,点都静静鸡,有甘多买甘多先讲啦,自己买唔晒,都暗中关照完D自己友先啦,肥水不流别人田嘛!
广州罗岗新新政中心(科学城那一带)又有几多人肯炒?公园、道路都建好了,人家房地产不急唱,系人都知广州依家新建开发的大手笔啦,居住环境明明白白摆在那里,使咪急住一下就又便又贱地买出去。唔使理几贵,周边有大量甘上下的工作,买得起就住得起。比起增城荔城,其他唔讲,单系到广州市就省不少时间。
广州至增城之间大把地块没开发啦,怕都唔使话逼到返荔城甘远住呱?再讲,一个城市唔系想住几多人就几多人,而系有几多工作岗位养几多人就住几多人,广州系逼,但系系度逼伽人都系有野做先肯系度逼伽,荔城是人口是少,楼价相对低,不过是有道理伽,都没甘多就业岗位,而且人工仲……,所以
楼价与当地的经济是挂钩的。比起增城,深圳离广州够远落呱,不过人地嘎楼价一D都唔弱。
成个广州甘大,市内依家都仲系得4条地铁线甘大把,新建3条地铁,增城去头斩尾都有2条喔,信不信由你。
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勿当奴
发表于 2011-3-26 14:00:10
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本帖最后由 勿当奴 于 2011-3-26 14:19 编辑
建地铁是好事,但地铁公司也会考虑客源和收益问题,
现在荔城到广州和荔城到新塘都不会塞车,荔新路的公交车周末之外好多时都系空车走,就连公交车系新塘排队等客都要等十几分钟,尤其系凯旋门对出的公交站。
没客源的话,凭什么建?
荔城的死穴都是没野做。买得起5、6千的楼以上的人,主要是要么是自己做生意,要么是在荔城的单位、事业机关的人。荔城读完大学的,就算收入好高,不过大多数都唔系系荔城做野。买楼有两个主因:1消费,2投资。消费又是投资的支撑。就算荔城的楼价2、3千,不过好多人还是夹硬要在外地买贵价房,就算是贵,但有工做,承担得起。
就算系荔城不用按揭就买房,如果没工,没理由天天在家,眼光光等天光。
对于消费性的购房,有几多稳定高收入的工,就有几多人住。
新图书馆的荔城规划模型几宏伟呀,个人感觉是除了商住还是商住,好似住系荔城的人就唔使上班。
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勿当奴
发表于 2011-3-26 14:01:55
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本帖最后由 勿当奴 于 2011-3-26 14:20 编辑
高收入的工作机会多的地方,楼价自然高,有钱人多嘛。
如果楼价高到使房屋主要在投资者间流通,那就是泡沫。
广州的楼房,保值的一个原因就是学位。为了学位大把人舍得花巨款,人家的楼不怎么担心旧。系荔城就没有这支歌仔唱。
消费性购房的,就算楼价升得再高,意义不大,卖了自己的,买人的一样那么贵。
消费性的购房都是要与收入相适应的,荔城的经济规模有多大,楼价就有多高。
即使有地铁,荔城购房,广州上班也不现实。
荔城的楼房任何人都可以投资,不过自住消费主要还是荔城人,投资套现就靠消费。
外地人投资楼房都是间接拿荔城的钱走而已,荔城的经济情况就是如此,就算当了底×,都系甘多。
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湖乡
发表于 2011-3-26 14:09:52
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期待[s:122]
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勿当奴
发表于 2011-3-26 14:13:45
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本帖最后由 勿当奴 于 2011-3-26 14:15 编辑
系广州做野,日日逼地铁返增城住喔
捞得甘霉
讲出黎都唔怕笑死人
日日开私家车返仲差唔多
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wry7612
发表于 2011-3-26 20:09:13
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13号线有点靠谱, 21号线,16号线基本是得个讲.尤其是16号线,全线在增城境内,荔新线的客流还不足以支撑地铁的营运. 与其每天在吹那遥遥无期的地铁, 不如把更多精力放在改善增城市区公共交通上吧. 增城的公交的确很不给力啊.
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