搬运工-----广州地铁二十一号线各站点详细介绍及出入口

原帖太长，而且图片很小看不清楚，大概搬运几个增城的站点介绍给大家先看看，至于广州部分的，如果群众呼声高再说吧，主要是楼主太忙（lan）






广州市轨道交通二十一号线工程西起广州市天河区，依次经过萝岗区、增城市，止于增城市荔城区增城广场。 初期线路全长约61.6km， 其中地下线长约40.1km， 穿山隧道6.8km，地上线14.7km；共设20座车站，其中地下车站17座，高架车站3座，共有7座换乘站。考虑开通年与已运营轨道交通衔接， 初期二十一号线起点站由天河公园向南延伸至员村站，利用十一号线天河公园至员村段，与开通的五号线员村站换乘，待十一号线开通运营时，起点改回天河公园站。

漏了钟岗村站。

爱莫能助 发表于 2014-6-12 15:23
没了19钟岗站

看54楼

没了19钟岗站

更新钟岗站了

19-【钟岗站】

钟岗站位于广汕公路与荔城大道交叉口以东五一村附近，增城市广汕公路与规划道路相交的十字路口以东的道路下方，车站有效站台中心里程为YDK57+322.000，起点里程为YDK57+171.700，终点里程为YDK57+399.700，外包全长228m，车站为标准地下二层岛式车站，车站有效站台中心里程处轨面高程（绝对值）为10.020m，标准段线间距为11m，基坑宽度19.9m，地面平整后高程为24.5~29m，轨面距离底板面高度0.58m，底板厚度0.9m。
    车站设置于广汕路路中，广汕路现状车流量大，路面地形起伏较大，广汕路规划路宽为80m，道路东北侧为尚东紫御小区四层临街商铺，与主体基坑最近距离为52.2m，西北侧为五一村低层民房，与主体基坑距离31.9m，东南侧主要为空地以及规划的增城客运站，西南侧为五一村低矮民房，与主体基坑最近距离为35.63m，广汕路两侧人行道上地下管线众多，分布有供水、供电、长途通信光缆、军用光缆及雨水污水管道。周边场地开阔，车站主体施工期间，需要占用广汕路路中绿化带和部分机动车道，需要在路南北两侧新建临时便道进行疏解。

其他线路呢？

[s:81]

491308195 发表于 2014-6-11 15:11
你个SB,挂绿广场呢D老城区很难通

你怎么这么聪明？

细雪无声 发表于 2014-6-6 07:58
为什么二十一，十六号线不一直伸到挂绿广场？这样应该可以抢走很多大巴的客源

你个SB,挂绿广场呢D老城区很难通[s:92]