增城这座桥拆、建...
3月8日在仙村上跨广深铁路立交桥拆建工程施工现场钻机、吊车等大型机械在紧张施工工人们忙碌的身影
标志着该工程已全面复工复产
截至目前该工程已完成旧桥的拆除新建桥已完成了72根桩基、10个墩台、20片箱梁的建设和架设
预计今年将完成总工程量近九成
仙村原有的沙头上跨铁路立交桥
桥长360.65米，桥宽为10米，双向2车道，因桥面铺装存在多条纵横向裂缝，存在不同程度露骨料、坑槽、网裂等问题，还可能影响铁路运营安全，需全部拆除重建。旧桥在2023年10月8日进行双向全封闭施工，在今年1月完成了拆除。
缓解交通日益拥堵难题
在施工现场工人们正在紧张有序地忙碌着多个大型墩台已建好从航拍可以看到部分桥面已架设箱梁
项目在2月25日开始进行全面复工复产目前新建立交桥的右幅施工进度较快已完成了72根桩基、10个墩台的建设已完成20片箱梁的架设左幅立交桥的钻机、桩基正在施工承台正在开挖每天有30名以上工人在施工
据介绍仙村上跨广深铁路立交桥拆建项目因涉及铁路及花莞高速桥下空间作业办理相关许可手续耗时较长且涉铁施工需要在铁路天窗期内进行施工时间短、施工周期长从而影响了两侧桥梁整体施工进度
仙村上跨广深铁路立交桥及延长线南接广园路、西北接荔新公路是仙村镇区域重要的南北走向的交通大动脉工程建成通车后可缓解仙村镇内部日益拥堵的交通难题改善民生基础设施同时也有助于开发仙村镇南部水乡资源给仙村镇经济社会高质量发展提供新动力
来源：增城区融媒体中心
页:
[1]