增城禁摩,政府必须要做到三点

首先我不是认同增城一定要禁摩，只是就事论事去讨论。大家不要人身攻击我。。
要达到禁摩目的，个人觉得，政府必须要做到三点：
（1）在整个增城地区限制摩托车上牌数量或者明年起不再让摩托上牌。摩托车到达使用期限后不再续期，直接报废。用行政手段减少摩托车的保有量。
（2）增加公共交通的投入。即增加公交的班次和线路，城区以及城乡结合部公交及线路的投入不足、选择性较少，也是令市民搭摩的主要原因之一。说白了，摩的即使百害而无一利，但有一样胜过公交的地方就足够其生存了。就是便捷性！
（3）增加宣传工作和执法力度。包括交通宣传，特别是对中小学生，（老一辈由于过去的政治原因未接受过正统的教育，或者未有系统的接受过国民教育，普遍的公民素质都较差，要他们再次接受教育是好难的，这个难题客观存在的，很难解决，所以只能从娃娃抓起。）另外，各执法部门日常对营运摩托车以及非营运摩托车的上路检查执法。主要是做到不徇私枉法、执法者不还人情债。摩托车违法上路被扣查后，叫个熟人找一找交警，签个大名就可以拿车，只象征性罚款50元。更有离谱者直接就在现场听完“人情电话”，立即撕掉违法罚款通知书，根本不用罚款可以大摇大摆开走。这样的违法成本实在太低了，不私底杜绝人情、利益、腐败。何谈禁摩呢？
做到以上三点后，再循序渐进分三步走，先限摩，然后在城区禁摩，最后全市范围内禁摩。这样较为稳定，也较容易实现。
近在咫尺的东莞城区，两年前就是一刀切的在城区禁了摩.，结果出现了摩的VS警察，这样的社会暴力治安流血事件。希望增城政府要吸取血的教训~

我觉得增城政府想禁摩只是一阵风，吹过就算了。
如果要谈增城禁摩最起码是5年或者10年后的事。
就算是到时限也是只现市区

增城只有16路公交，也禁摩？

开心大发现 发表于 2011-4-19 15:57
我觉得增城政府想禁摩只是一阵风，吹过就算了。
如果要谈增城禁摩最起码是5年或者10年后的事。
就算是到时 ...

政府出于两个出发点考虑,一个是治安,另一个是交通秩序..
另外,创文不成功..很大程度是因为后者

先解决市民出行同公交收费问题先拉~~~　禁摩此事不能操之过急啊~近期不是在讨论"包容性发展"吗?

增城目前的公共交通和道路.停车等配套设施能满足禁摩后市民的生活.工作.出行的要求吗？按照目前的市内道路规划设计，即增加公交的班次和线路也容纳唔倒禁摩后激增的车流，因为道路等硬件设施要改都唔系咁容易，仲有接下来停车问题呢？...仲之都系果句“无咁大个头就无学人戴咁大顶帽”!

不切实际

有病，一个农业为主的小城市仲禁摩，台湾一样大把摩托车唔见人地交通唔好？？？主要仲系整治交通同宣传交通法规

真系唔明，系一个行路快过坐车既小城镇，点解会讲到禁摩架！

甘都唔明？创文搞政绩。