增城光明西车站!竟变成这样...

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晨光 发表于 2022-8-28 20:48:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

小小停车位,大大民生事
“推进停车场和泊位建设,缓解停车难”
是增城区2022年
十件民生实事之一

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▲刘厚廷/摄

为充分利用既有停车资源
缓解停车供需矛盾
增城推进光明西综合停车场开发项目
位于荔城街光明西路69号
增城光明汽车客运站
该项目是增城区城乡融合发展试验区
基础设施提升项目(一期)子项目
用地面积约4731平方米
总建筑面积约16584.1平方米

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▲光明西综合停车场项目效果图(以规划部门审定结果为准)

今年在全区新建6个停车场

除此以外
按照民生实事项目计划
今年增城将在全区
新建6个停车场
新增不少于1000个停车位

这6个停车场分别是:

增城黄泥塘立体停车场(增江街)
石滩镇新桥路停车场(石滩镇)
永宁街打石坑生态停车场
永宁街长岗新村停车场(永宁街)
仙村镇仙村一路智能停车库建设工程(仙村镇)
正果老街下晒布停车场(正果镇)

增城黄泥塘立体停车场

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永宁街长岗新村停车场

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永宁打石坑生态停车场

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石滩镇新桥路停车场

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继续推进中心城区道路停车信息化建设(二期)
增城还将继续推进
停车场和中心城区
道路停车信息化建设(二期)项目

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中心城区道路停车
信息化建设(二期)项目
和配套工程项目
计划9月进场施工,12月试运行

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▲毛纬经/摄

为有效破解停车难难题
区交通运输局以差别化
停车供给政策为导向
逐步缓解停车供需矛盾
打造增城区优质城市交通出行系统
“十四五”期间
我区将持续推进城市停车泊位建设

结合城市更新同步构建停车体系

  以城市总体规划和综合交通规划为依据,结合城市更新同步构建停车体系,优化停车配建标准、强化停车用地控制,建立以“配建停车为主,路外公共停车为辅,路内停车为补充”、规模适当、布局科学、动静平衡、高效有序的停车设施系统,逐步实现停车设施投资、建设、运营、管理的产业化发展。

分类分时实行停车需求调控

  信息化整合停车“大数据”,实时发布停车位状态信息,通过大数据分析,实现路内路外、线上线下一体化,高效盘活存量停车资源,引导到闲置车位。

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▲毛纬经/摄

  划定路内停车收费时段,制定累进式加价的阶梯式收费标准,提高路内临时占道停车成本,降低政府定价(指导价)的社会公共停车场收费标准,扩大路内路外停车收费级差提倡短停快走、退路入库,引导车辆向道路以外、中心区以外的区域分流,缓解交通拥堵。

来源:增城区融媒体中心

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