【车型原车噪音分析】这台凯美瑞陪伴车主已经有好几年的时间了，车主对凯美瑞各个方面的表现也很是满意。但最近车主发现爱车的噪声越来越大，已经超过了自己的可接受范围，无奈之下车主来到车改坊广州炼音术店，对汽车做了全车的隔音升级工作。
改装车型——凯美瑞
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，车改坊广州炼音术店的技术团队，针对性的定制了凯美瑞全车隔音降噪的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、尾箱盖、轮弧、引擎盖等部位做了隔音处理。
系统配置：
隔音品牌：大麦
隔音部位：四门、底盘、尾箱、尾箱盖、轮弧、引擎盖
拆开汽车的门板饰盖以后，看到的是各种大型的孔状结构。这意味着风噪可以很轻易的传入到车厢内部。因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而减少了风噪的传入。
拆开汽车门板饰盖，随处可见空洞结构
使用大麦隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
底盘和尾箱是低频共振的重灾区。但让人不能理解的是凯美瑞的原车底盘和尾箱未作任何有效的隔音处理。因此因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，这一方面减少了底盘和尾箱的共振噪声，另外一方面也增强了钣金的刚性。为了使得隔音更为彻底，改装技师还对汽车的尾箱盖做了隔音处理。
原车的底盘未作有效隔音处理
使用大麦隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
隔音材料贴合紧密
施工细腻到位
汽车在行驶的时候也会产生很大的胎噪，为了阻止胎噪的传入，因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦隔音材料，对汽车的轮弧做了双层的隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
使用隔音材料对尾箱做隔音处理
尾箱盖做隔音处理
隔音细节
原车的引擎盖不仅容易产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度，所以因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦隔音材料，对汽车的轮弧做了双层的隔音处理，从而对引擎盖起到了保护作用。
拆卸轮胎
原车轮弧未做有效隔音处理
使用大麦隔音减震胶对轮弧做第一层止振处理
轮弧的第二层密封处理
原车引擎盖未做任何隔音处理
对引擎盖做第一层止振处理
对引擎盖做第二层隔热处理
【隔音效果点评】此次的隔音升级非常全面，汽车在行驶时候产生的几乎所有噪声，改装技师都有针对性的做了相应的隔音处理，从而将汽车的噪声降低到了最小，维持了车厢内的安静。
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