法拉利在跑车界具有举足轻重的地位。吸睛的动感外形设计、强悍的动力、丰富的配置以及出色的操控性和安全性能,处处都彰显着自己的与众不同,而这些设计也与年轻人的喜好高度相符,拥有超凡的驾驶体验。
改装车型—法拉利
拥有一款法拉利超级跑车作为坐骑,车主也是资深改装玩家一枚。作为一个音乐发烧友,为了能够给爱车打造一个具有个性化的音响系统,车主来到深圳华鑫汽车影音店,给爱车做了音响的改装。
系统配置:
主机:先锋主机7850
前声场喇叭:普乐AKIT-16
高音喇叭:普乐C26
功放:大地震180.4
低音:艾索特V10超薄低音
音响的改装先从音源开始,为了保证音源的品质,华鑫汽车影音的改装技师,将汽车的主机更换成了先锋主机7850,它不仅拥有蓝牙和双USB功能,同时还支持WAV无损格式,从而让音频信号更加完美。
法拉利的尾箱结构
法拉利的尾箱结构
原车中控结构
原车中控结构
汽车的前声场喇叭选用的是普乐AKIT-16套装喇叭,它所播放出来的音乐音色饱满有力,同时对音乐细节部分的还原度很高。为了让音乐更具有穿透力,改装技师还为汽车的前声场喇叭,添加了一对普乐C26高音单元。在加装喇叭时改装师傅细节处理的非常到位,喇叭接线柱朝下,以免接线柱腐蚀,导致接触不良,影响喇叭正常工作。
虽然普乐系列的声场喇叭拥有极高的灵敏性,用主机推动并没有任何的问题,但是为了保证声场喇叭的功率输出稳定,华鑫汽车影音的改装技师,还是为声场喇叭添加了一台大地震180.4功放,从而让喇叭的发挥更加的出色。功放的走线和安置是专业店技术的体现,华鑫的改装技师处理得非常干净利落,做到了标准,规范,不影响原车使用空间。
超低音单元和功放做合理摆放
大地震180.4功放
法拉利的汽车内室结构紧凑,如果直接选择大尺寸的超低音喇叭,肯定会影响整车的美观性,所以华鑫汽车影音的改装技师,为汽车音响系统添加了一只艾索特V10超薄低音,从而在不占据汽车空间的前提下,让音乐的表现更富有激情。
超低音单元的安装
功放做工精致
为汽车添加先锋主机7850
此次对这辆法拉利的音响升级,改装技师在细节处理方面非常细腻。深圳华鑫汽车影音技术团队的改装工艺是毋容置疑的,精雕细刻之下总能出好的作品。改装完成后的进行试听,这种对升级后的音响效果甚是满意! |