拒绝噪声 丰田致炫汽车隔音改装绿静隔音—梅州车乐汇

【车型原车噪音分析】由于工作的关系，丰田致炫的车主在平时经常需要驾车跑高速，在用车的过程当中车主发现，丰田致炫在高速行驶的时候，车厢内的噪声较为明显，这也对车主的正常用车产生了一定的影响。为了改善这种情况，车主来到梅州车乐汇，来寻求汽车降噪的解决方案。

【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，梅州车乐汇的技术团队，针对性的定制了丰田致炫全车噪声的解决方案，主要对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖等部位做了隔音处理。

改装车型—丰田致炫

系统配置：
隔音品牌：绿静
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖

车门是风噪的主要传播途径，但原车的门板铁皮结构单薄，内部的空洞结构也比较大，很难起到阻止风噪的作用。因此梅州车乐汇的改装技师，使用绿静隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理，从而降低了风噪的传入。

对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声


使用绿静隔音材料，对底盘做隔音处理


底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板，这很难起到止振的效果，因此梅州车乐汇的改装技师，使用绿静隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了止振处理，从而将底盘和尾箱的共振噪声降低到了最小。为了减少引擎盖产生的振动噪声，改装技师还特意对汽车的引擎盖也做了止振处理。

底盘的隔音处理


尾箱做隔音处理


轮毂做隔音处理


汽车在高速行驶的时候也会产生较大的胎噪，而此类噪声主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部。因此梅州车乐汇的改装技师，在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理，在车厢的外部对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径。

隔音材料贴合十分紧密


轮弧做隔音处理


【隔音效果点评】隔音处理完成后车主特意在高速情况下对汽车做了道路实测，结果显示车厢内的噪声非常的微弱，完全在可接受的范围之内，从而让车主拥有了一个安静舒适的用车环境。

轮弧做隔音处理


叶子板做隔音处理


引擎盖做隔音处理

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