增城汽车音响改装 车改坊广州炼音术店本田冠道改装德国至尊FS216

本田冠道是广汽本田推出的一款全新中大型SUV，在外观的设计上本田冠道给人的感觉非常霸气，但同时又不失细腻的质感，可以说完美的将力量与美感融合到了一起。汽车内室的设计秉着以人为本的原则，从而让汽车乘坐空间更加宽敞，舒适性更加良好。

改装车型—本田冠道.


【原车音响系统分析】音响和隔音效果，是对汽车舒适性影响非常重要的两个方面，但本田冠道的原车，在这两个方面的表现都稍微有些欠缺，为了提升汽车的舒适性，车主来到车改坊广州炼音术店，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置：
DSP:优美声DSP408
前声场喇叭:德国至尊FS216
后声场喇叭:美国霸克CX650
低音:德国至尊FS12(低音倒模)
前声场功放:美国霸克ES100.4       
低音功放:美国霸克ES1000.1D
隔音:大麦静音
全车隔音：四门（3层），引擎盖+底盘+尾门+两前轮叶子板（2层）

使用的音响器材亮相


使用大麦静音对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境


使用大麦静音对底盘做第一层止振处理.


隔音材料贴合十分紧密


使用大麦静音吸引满对底盘做第二层密封处理


汽车的噪声可以分成两大类：一类是外界传入的噪声，这包括风噪也胎噪。因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦静音材料，对汽车的门板和叶子板做了双层的隔音处理，从而切断了外界噪声的传播途径。

施工到位


使用大麦静音对尾箱做第一层止振处理.


尾箱的第一层止振处理


使用大麦静音对尾箱做第二层密封处理


尾箱的第二层密封处理


第二类则是汽车自身共振产生的噪声，共振噪声的主要部位包括汽车的引擎盖、底盘、尾箱和尾箱盖。因此车改坊广州炼音术店的改装技师，还对汽车的这些部位也做了全面的止振处理，从而将汽车的自身共振噪声降低到了最小。

尾箱盖做隔音处理


尾箱盖饰盖做隔音处理


德国至尊FS216中低音喇叭安装在汽车原位


为喇叭添加丽音圈


美国霸克CX650安装在后门板


车主在平时比较喜欢听流行和人声音乐，因此车改坊广州炼音术店的改装，将汽车的前声场喇叭，替换成了德国至尊FS216套装喇叭，它所播放出来的音乐细腻自然、真实动听。后声场使用的美国霸克CX650同轴喇叭，则有效的增加了音乐的力量感和节奏感。为了增加低频部分的下潜力度，改装技师还为汽车添加了一只德国至尊FS12超低音单元。

喇叭的用料充足，做工精细


为超低音单元添加木质音响


在音源端，车改坊广州炼音术店的改装技师，为汽车添加了一台优美声DSP408，从而保证了音源的纯净性。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车的前声场和超低音单元各添加了一台霸克功放。

将箱体安装在尾箱侧壁


【改装效果点评】这台本田冠道是车主刚从4S店提出来没几天，因为车主自己是一个音乐发烧友，所以车主就直接来到店里，对汽车的音响和隔音系统做了全面的升级，从而为自己打造了一个舒适的用车环境。

超低音单元的安装效果

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