佛山汽车隔音改装 佛山劲力本田思域全车改装大能隔音

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xaudio 发表于 2018-1-22 11:15:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车行驶在道路上时,内燃机、喇叭、轮胎等都会发出大量人类不喜欢的声音。汽车噪声严重影响人的身体健康,让人耳朵不能清静。因此很多车主都会选择对爱车进行升级,只为有一个清静的驾驶空间。本田思域的车主在朋友的介绍下也走上了隔音升级的道理。

本田思域来到佛山劲力等待升级
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xaudio 发表于 2018-1-22 11:35:37 | 显示全部楼层
配置清单:
隔音品牌:大能隔音
隔音部位:全车隔音

隔音用什么材料
汽车隔音材料中的大能隔音很受车主的欢迎。面对薄铁皮且空洞多的门板,大能蓝金刚由外覆铝膜的丁基减震复合材料构成,产品无毒,无味,耐高温,绿色环保,减震性能强,使用寿命长达15年之久,适合车内使用环境;大能温莎吸音棉的轻量化和高吸音性能,三层的门板隔音,将门板打造成扎实的箱体结构和降低门板入侵的噪音。

拆除原车的薄膜,门板露出空洞的铁皮结构,需要进行隔音升级
3 拆除原车的薄膜,门板露出空洞的铁皮结构,需要进行隔音升级.jpg

四门第一层隔音,有效增强钣金刚性与抑制振动
4 四门第一层隔音,有效增强钣金刚性与抑制振动.jpg

四门第二层隔音,蓝金刚紧紧与安装面结合,这样的施工最到位
5 四门第二层隔音,蓝金刚紧紧与安装面结合,这样的施工最到位.jpg

门板饰盖的吸音棉施工效果展示
6 门板饰盖的吸音棉施工效果展示.jpg

原车前底盘的模样
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xaudio 发表于 2018-1-22 11:37:45 | 显示全部楼层
隔音材料的施工做法
我们采用条形状的施工方法,将大能止震板剪切成大小一致的条形状,然后根据底盘的纹路将材料黏贴在安装面上,并进行压实至无气泡,然后第二层低频王的全方位的密封施工,不留空隙,让噪音难以入侵。根据尾箱的凹体结构,也将材料有规律的进行施工,是阻挡路噪和胎噪入侵的有效手段。

底盘第一层贴上止震板
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底盘第二层贴上低频王,隔音降噪效果更理想
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原车尾箱模样,路噪和胎噪严重
10 原车尾箱模样,路噪和胎噪严重.jpg
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xaudio 发表于 2018-1-22 11:40:13 | 显示全部楼层

尾箱第一层贴上剪切成条形状的蓝金刚止震板
11 尾箱第一层贴上剪切成条形状的蓝金刚止震板.jpg

尾箱第二层铺上吸音效果佳的吸音棉
12 尾箱第二层铺上吸音效果佳的吸音棉.jpg

标准双层隔音
本田思域的原车铁皮就比较薄弱,引擎盖常常因为振动而发出轰轰轰的响声,加上发动机热量的长期烘烤,导致漆面脱落,热量也会传递到车厢内,为了保护引擎盖,我们对引擎盖进行双重隔音,在有效隔音止振的作用下,又发挥隔热的作用。

引擎盖第一层隔音,有效增强薄铁皮的厚度
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引擎盖的第二层处理,有效隔音隔热
14 引擎盖的第二层处理,有效隔音隔热.jpg

摩雷中低音喇叭原位固定在前门板上
15 摩雷中低音喇叭原位固定在前门板上.jpg

高音喇叭做落在仪表台两侧
16 高音喇叭做落在仪表台两侧.jpg

隔音为升级喇叭奠定基础
最后,本田思域的车主也想要升级喇叭,全车的隔音已经为提升喇叭的音质奠定了基础。门板隔音后,将摩雷中低音原位的固定,高音则坐落固定在仪表台两侧,完全没挡住驾驶视线,也获得好的声场定位。摩雷喇叭发出一如既往清晰干净的声音,给车主一种舒适的聆听盛宴。



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