日产轩逸的前身是大名鼎鼎的日产蓝鸟，它拥有时尚的外观、丰富的配置，以及超高的性价比，所以自从器问世以来日产轩逸就迅速的成为了市场上最为热销的车型之一，除此之外日产轩逸也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型之一。
改装车型—轩逸
【原车音响系统分析】日产轩逸的原车仅用了4个普通材质的声场喇叭，而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动，所以原车喇叭播放出来的音乐稳定性差、声音表现不大理想。为了能够提升音响的品质，车主也在网上看了非常多的改装案例，经过认真的对比之后，车主选择了福建漳州立佳汽车音响店。
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：芬朗SQ-65E
后声场喇叭：芬朗SQ-65X
功放：彩虹
电源线：雷歌
喇叭线：雷歌
音频线：雷歌
保险座：雷歌
汽车的前声场喇叭使用的是芬朗SQ-65E套装喇叭，它的中低音单元使用了特殊纸浆振膜，配以顶级钕钢磁路以及双层铝质音圈，从而让喇其播放出来的音乐音色饱满有力。而25mm的丝膜球顶高音单元则让高频部分通透、亮丽。后声场使用的芬朗SQ-65X喇叭，既与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性，同时又与前声场喇叭形成了优势互补。
使用的音响器材亮相
原车喇叭用料简单
原车喇叭做工粗糙
芬朗SQ-65E中低音单元安装在门板原位
芬朗SQ-65E高音单元安装在汽车仪表台上
稳定的功率供给，是良好音响品质的基本前提，因此福建漳州立佳汽车音响的改装技师，为汽车添加了一台彩虹功放，它有效的解决了原车音响系统功率供应不足的问题，为喇叭提供了充足的功率供给，从而让喇叭的发挥更加的稳定。
高音单元的安装效果
门板还原，看不出有任何改动痕迹
芬朗SQ-65X安装在后门板
后门板的安装效果
功放安装在尾箱
【改装效果点评】为了保证音响的品质，升级选用的线材也是雷歌专用线材，它的线芯使用的是纯铜材质，横截面积也很大，这既保证了音频信号和电源信号的传输效率，同时也对音响器材形成了良好的保护作用。
超低音单元安装在尾箱
线材布局合理
施工现场
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置顶卡
变色卡
正式通车！这条增城交通大动脉...
