英菲尼迪G25是英菲尼迪推出的一款运动型轿车,它整体的设计依然保持了英菲尼迪家族的传统设计,外观上紧凑的车身设计以及硬朗的肌肉线条,将汽车的动感和力量感完整的展现了出来。汽车内饰主打奢华的设计理念,所以其做工精细、用料充足,配置也十分丰富,将豪华感诠释的淋漓尽致。
改装车型—英菲尼迪G25
【原车音响系统分析】
英菲尼迪G25的原车使用了8个声场喇叭,满足基本的听音需求并没有太大的问题,但其在细节的展现上并不是特别到位,有的时候稳定性也稍差。为了能够提升音响的品质,车主来到广州车改坊炼音术店,对汽车的音响系统进行了升级。
德国伊顿POW200.2两分频+PRW80中音
使用的音响器材亮相
系统配置:
主机:优美声DSP408
前声场喇叭:德国伊顿POW200.2两分频+PRW80中音
前声场功放:美国霸克ET180.4A
低音功放:美国霸克ET500.2
工艺:三分频A柱倒模
在音源端,广州车改坊炼音术店的改装技师,为汽车添加了一台优美声DSP408,它能够解决原车主机解析力不高,带来的音频信号不佳的问题,从而为功放和喇叭提供更加优质的音频信号,为良好的声音表现打下坚实的基础。
高音和中音单元做倒模处理
制作模具
制作模具
车主在平时喜欢听人声和流行歌曲,因此广州车改坊炼音术店的改装技师,将汽车的前声场喇叭替换成了一套由德国伊顿POW200.2两分频+PRW80中音组合而成的三分频套装喇叭,尤其是中音单元的添加可以让中频的人声部分更加饱满真实。
德国伊顿POW200.2两分频高音单元和防护罩
进行安装
德国伊顿高音和中音单元的安装效果
施工细腻到位
前声场的安装效果
好的声音表现,离不开稳定的功率输出,因此改装技师为汽车的前声场喇叭,添加了一台美国霸克ET180.4A功放,为超低音单元添加了一台美国霸克ET500.2功放,从而为声场喇叭提供了充足的功率输出,让喇叭的发挥更加的稳定和出色。
为喇叭添加木质垫圈
功放做合理摆放
【改装效果点评】
前声场喇叭采用的是难度极高的倒模安装工艺,这一方面能够能够减少共振等对声场喇叭的影响,另外一方面还能够让喇叭的细节处理更加的细腻,从而给车主以更加良好的视觉体验,没有超高的改装工艺根本不可能做的如此完美。
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