静安汽车音响改装 广州车改坊炼音术丰田霸道改装德国伊顿POW200.2

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广州车改坊 发表于 2017-11-13 15:33:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列当中的最新款车型,在外观上丰田霸道既保留了该系列车型的霸气,同时又加入了很多时尚动感的元素,从而使得其更能够符合人们的审美需求。而在汽车的内室上丰田霸道也采用了更加人性化的设计,从而让汽车显得更加的舒适。

改装车型—丰田霸道
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【原车音响系统分析】
丰田霸道的原车使用的8个声场喇叭,做工粗糙,用料简单,使用的技术也比较落后,所以原车喇叭的声音表现不佳。而且丰田霸道在行驶的时候,车厢内产生的噪声也比较大,从而让汽车播放出来的音乐十分的粗糙。为了能够提升音响的品质,车主来到广州车改坊炼音术店,对汽车做了音响和隔音的升级工作。

系统配置:
主机:优美声DSP408
前声场喇叭:德国伊顿POW200.2
后声场喇叭:德国伊顿POW172.2
低音:德国伊顿FORCE 12-600G
前声场功放:美国ARC KS300.4
低音功放:美国ARC XDI1100.1D
隔音:大麦静音全车隔音

丰田霸道的原车门板内部隔音措施较为欠缺,汽车在行驶的时候门板产生或者传入的噪声,会对汽车的音响品质产生较大的影响。因此广州车改坊炼音术店的改装技师,在将原车劣质的隔音材料清除以后,使用大麦静音材料对汽车的门板和饰盖做了内外三层的隔音处理。

使用的音响器材亮相
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汽车在行驶的时候底盘和尾箱也会产生较大的低频共振噪声,因此广州车改坊炼音术店的改装技师,先使用大麦静音隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用大麦静音对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理,从而降低了底盘和尾箱的低频共振噪声。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
3,拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG

随处可见孔状结构
4,随处可见孔状结构.JPG

使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
5,使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.JPG

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
6,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.JPG
车主在平时比较喜欢听流行音乐,因此广州车改坊炼音术店的改装技师,将汽车的前声场喇叭替换成了德国伊顿POW200.2套装喇叭,它对音乐细节的还原度非常的高,能够将一首歌曲完整的表现出来。后声场使用的德国伊顿POW172.2喇叭人声部分表现出色,同时也与前声场喇叭保持了高度的一致性。为了让汽车音响系统低频部分表现更加出色,改装技师还为汽车添加了一只德国伊顿FORCE 12-600G超低音单元。

门板饰盖也做了隔音处理
7,门板饰盖也做了隔音处理.JPG

门板饰盖也做了隔音处理
8,门板饰盖也做了隔音处理.JPG

德国伊顿POW200.2中低音喇叭安装在汽车原位
9,德国伊顿POW200.2中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

喇叭的用料充足,做工精细
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喇叭的出色发挥,离不开稳定的功率供给,因此广州车改坊炼音术的改装技师,分别为汽车的前声场和超低音单元添加了一台功放,从而解决了原车音响系统功率供给不足的问题,这也让喇叭的发挥更加的稳定和出色。

底盘做隔音处理
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施工细腻到位,不留任何隔音死角
12,施工细腻到位,不留任何隔音死角.JPG

底盘和尾箱的止振处理
13,底盘和尾箱的止振处理.JPG

使用吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理
14,使用吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理.JPG

德国伊顿FORCE 12-600G低音安装在尾箱
15,德国伊顿FORCE 12-600G低音安装在尾箱.JPG
【改装效果点评】
丰田霸道改装完成后,车厢内的噪声降低了许多,而汽车的音响品质也有了质的提高,因此汽车的舒适性也得到了有效的提升。
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