【原车音响系统分析】
起亚K5的原车虽然使用了8个声场喇叭,但喇叭的材质一般,做工也不太理想。而且原车的音响系统配置也比较欠缺,所以汽车播放出来的音乐品质也比较差。为了能够提升音响的品质,车主驾车来到深圳车改坊对汽车的音响系统进行了升级。
使用的音响器材亮相
原车门板内部隔音措施极为简单
系统配置:
DSP:斯派朗85.4
前声场喇叭:霸克DX650
低音:霸克PX103
隔音:两门比柯隔音
线材:霸克线材
为了弥补原车主机解析力不高,导致输出的音频信号品质较差的问题,音源端加装一台斯派朗85.4音频处理器,解决原车主机的缺陷,为后级系统提供了高品质的音频信号,这是音响系统可以出好声的基础所在。
对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
使用吸音棉对门板饰盖做密封处理
为了营造一个更加安静的听音环境,使用比柯隔音材料对汽车的门板和饰盖做了隔音处理,不仅减少了风噪路噪的入侵,值得一提的是增加了门板的密封性,让门板形成一个类似音箱的空间,有利于喇叭的发挥。
后门板饰盖做密封处理
霸克DX650中低音单元安装在门板原位
前声场喇叭替换成了霸克DX650套装喇叭,它的盆架使用的是铸铁盆架,中低音单元使用的是注塑塑料与高强度纤维纸复合制成的振膜,振膜中央还设有半球形防尘盖,从而让中低音部分音色饱满有力。霸克PX103超低音单元的加入,让整个系统在演绎低音方面更有底气,声音更富激情。
霸克DX650高音单元安装在仪表台上方
斯派朗85.4音频处理器安装在座椅下方
【改装效果点评】
此次的音响升级将起亚K5的汽车音响系统做了全面的完善,同时也优化了声场喇叭的工作环境,所以升级后的起亚K5播放出来的音乐音色纯正、干净、细腻,十分动听。
霸克PX103超低音单元
深圳车改坊
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