南山汽车隔音改装 深圳车改坊新奥德赛隔音改装STP银卫盾隔音

【车型原车噪音分析】本田新奥德赛的做工精细，配置也十分丰富。但是在汽车噪音的出方面则不是很优秀，原车隔音用料方面则相对来说有些节省，汽车在行驶的时候会产生较大的噪声从外界传入进来，为了降低汽车的噪声车主来到深圳车改坊对汽车做了隔音升级工作

新奥德赛尾部展示

系统隔音配置：
脚踏板：比柯隔音
后尾箱：STP银卫盾隔音、 stp 航空NG04
底盘：STP银卫盾隔音、stp 航空NG08、航空NB
叶子板： stp航空炸弹、stp航空NG04、stp银卫盾

【对症下药-噪音的解决方案】车主反映其行驶在高速路上门板总有一种嗡嗡的声音 拆开新奥德赛门板饰盖我们可以看到内部使用了一层塑料板做隔音材料，这很难起到隔音的效果，只是简单对门板进行密封，因此改装技师先将原车劣质的隔音材料清除，然后使用STP隔音隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理。

隔音材料准备就绪


拆开门板饰盖露出简陋的原车隔音


对门板进行第一层止震处理


第二层密封处理


驾驶位隔音细节展示


汽车在行驶的时候小石子撞击底盘，以及轮胎的路噪也相对明显，然而这台新奥德赛的底盘以及轮弧根本未作任何隔音处理。因此改装技师使用STP银卫盾、stp 航空NG08、航空NB、 stp航空炸弹、等隔音材料对底盘以及汽车的轮弧做了多层的隔音处理，有效的切断了胎噪、路噪等外界噪声的传播途径，维持了车厢内的安静。

STP隔音材料展示


双层隔音能有效减少噪音的入侵


整体还原看不出任何改装痕迹


尾箱第一层隔音处理


整体隔音贴合非常紧密.


原车的尾箱更是一个空腔结构，所以汽车在行驶的时候尾箱产生的共振噪声比较明显，因此改装技师使用STP银卫盾隔音以及 stp 航空NG04隔音材料对汽车的尾箱做了双层的隔音处理。第一层的隔音起到的是止振的作用，第二层的隔音起到的是密封的作用。双层的隔音处理也将尾箱共振频率噪声降低到了最低。

轮毂第一层隔音处理


轮毂双层隔音有效增强隔音效果


【隔音效果点评】隔音完成后车主在多种不同的路况下测试了汽车的隔音效果，结果显示车厢内的噪声得到了有效的抑制，车主也终于可以有一个相对来说比较安静的驾车和听音环境了

拆除叶子板进行双层隔音


叶子板隔音展示


轮毂内衬板隔音展示