CRV同摩托车相撞

狂飚 · 发表于 2015-7-22 20:50:28

sos2836 发表于 2015-7-22 15:49
本田的造车理念同别的汽车厂不同，所谓的“行人优先”，就是将D铁皮整到有咁簿整咁簿，部车有咁轻整到咁轻。 ...

整车较轻，所以，造成燃油性及效率高的错觉。

珈玛 · 发表于 2015-7-22 23:24:53

景观大道发表于 2015-7-22 16:51
去了一趟西安，在那里逛了四天，见到的日本车少只又少，过十辆都不见得有一两日系车，真不知道在这里还能说 ...

睇地方噶

珈玛 · 发表于 2015-7-22 23:26:27

sos2836 发表于 2015-7-22 17:31
通常情况下都会散或者解体～但并不表示车内人也散。因为具体伤亡问题，要看实际情况的，
但给人的第一感 ...

人话头，假如车撞唔烂仲要汽修托哇

rockyhao · 发表于 2015-7-23 04:40:21

[s:122]

Shinning · 发表于 2015-7-23 09:18:04

很惨烈的样子[s:69]

景观大道 · 发表于 2015-7-23 10:28:27

珈玛发表于 2015-7-22 23:24
睇地方噶

只有广东才这么多日本鬼子的车。

景观大道 · 发表于 2015-7-23 10:30:36

sos2836 发表于 2015-7-22 17:31
通常情况下都会散或者解体～但并不表示车内人也散。因为具体伤亡问题，要看实际情况的，
但给人的第一感 ...

你拿铁皮和纸对冲一下。还什么第一感觉，皮之不存，人能存焉。这种低车重，低油耗的车，日本国内怎么不用呢。

景观大道 · 发表于 2015-7-23 10:33:28

小小1 发表于 2015-7-22 17:51
国产车也是将D铁皮整到有咁厚整咁厚，部车有甘重整到咁重。但缺点也好明显·一撞车，部车一滴事都毛，里 ...

你物理学那么好，怎么没想到拿厚点的铁皮和薄铁皮拼一下，撞车都存在死亡危险，但是存活的几率一定是厚度好的车。尤其是车架结构一体的，日本车大部分都是焊接车，安全性能绝对差。

景观大道 · 发表于 2015-7-23 10:34:56

小小1 发表于 2015-7-22 17:51
国产车也是将D铁皮整到有咁厚整咁厚，部车有甘重整到咁重。但缺点也好明显·一撞车，部车一滴事都毛，里 ...

你从哪里看到国产车撞车死人的，信口开河。国产车的安全性比德系车都高。

小小1 · 发表于 2015-7-23 10:43:12

景观大道发表于 2015-7-23 10:33
你物理学那么好，怎么没想到拿厚点的铁皮和薄铁皮拼一下，撞车都存在死亡危险，但是存活的几率一定是厚度 ...

无知。能量守恒你学过没？