市人大代表和市政协委员为我市公交建言献策

保障公交运营安全 提高服务质量水平

    （记者陈剑婷）昨日，市交通运输局邀请部分市人大代表、市政协委员对我市即将在12月1日实施的《增城市全区域公交客运工作方案》征求意见和建议。市人大代表、政协委员们表示该项民生工程关系到老百姓的切身利益，务必要将工作做实做好，为老百姓的出行提供更加安全、有序、快捷的乘车环境。

    会上，市交通运输局就全区域公交客运的实施原则、线路规划、实施步骤、实施效果、经营测算和补贴预测等方面进行了详细的介绍。据了解，我市将于12月1日启动实施全区域公交客运，届时将实行四级公共客运模式，即增城市际客运（包括外市籍车）为道路班线客运，增城市区、新塘城区客运为城市公交线路客运，市区至各镇、新塘至相关镇街客运为镇际公交线路客运，以村道为主（如中新、派潭、正果等镇至其行政村）客运为农村客运（俗称农村客运或村巴）。在市区和新塘城区规划新建设三个中心公交客运站，实现市区、城区和镇际公交的无逢接驳及换乘。镇际公交线路，实行“大站快车”，“一线一起终点站”，直接通达区内中心。实行线路和车辆调整优化，新增6条线路，共33条公交线，投入车辆369台，增大覆盖面，引导群众选择乘坐公交车出行。实行公交客运票价的定价原则，市区、新塘城区公交统一票价2元，镇际公交票价综合参考公交票价、农村客运票价定价原则实行分段票价，票价从2元至6元；票价由物价部门核定。此外，按有关规定实施老年人、残疾人、学生、义务兵、优抚对象等乘坐公交车优惠政策。

    在听取情况介绍后，市人大代表和市政协委员提出了自己的看法和建议。他们认为，此项民生工程的实施将有效解决我市中低收入和困难群众出行难问题，对缓解我市的交通状况也将起到积极的改善作用。要全面实施全区域公交客运，需要全市各部门的协调与配合，对现有的公交资源进行整合与规范，改善公交车辆档次，科学建设公交场站和城市交通换乘枢纽，保障城乡公交的运营安全，提高公共客运服务质量和水平，促进公交服务均等化，为市民提供更加安全、有序、快捷的乘车环境。同时，要强化全区域公交客运的宣传力度，积极引导市民选择公交出行方式，并广泛听取市民和社会各届的相关意见和建议。增城日报