本帖最后由 晴天雨天 于 2020-1-1 23:43 编辑
昨日增城新东门正式通车,昨晚很多街坊都去趁热闹,一传十,十传百,到今晚去趁热闹、打卡的街坊更多!
晚上的新东门桥人多到什么程度?可以说一座桥轰动了一座城!加上今天是元旦假期,不单单是荔城、增江周边的街坊来趁热闹,就连下面街镇新塘等等的街坊都上来趁热闹、打卡。
今天新东门迎来,正式开放后第一个人潮高峰!在东门桥周边停满了电动车,小车也要排队过桥,路面开始出现拥堵,本以为新桥开通会更加畅通无阻,但由于街坊们太“热情”,结伴来打卡,令到路面拥堵的同时,就连人行廊桥也是人头涌动,人挤人!
今晚的东门桥,人,实在太多人!旋转楼梯上观景亭需要排队,走行人廊桥需要排队慢行,小车堵在桥面上,人行道,人太多,有家长带着小孩走到马路上了!一切都是因为集中去打卡的人太多!看看东门桥空前的受欢迎程度,不知准备重建的雁塔大桥会不会参考东门桥也建一个类似的或者更壮观的!但下次如果新雁塔大桥开放,有设景观设施和灯饰的话,是否要考虑下人潮管制?毕竟这是一座桥,不是一个景区,主要作用是交通通行。
有人潮就有商机,不少闻风而来的小贩,拿着各种发光小玩具,走到东门桥上兜售,生意还可以。 这些小贩拿着五光十色站在东门桥上,炫彩的灯光成了另外一道“风景线”。
现场十分热闹,真想不到原来一座桥,竟然如此受街坊们的欢迎,现场的街坊表示这个元旦在东门桥过的非常开心。
原来假期不用出游,在增城逛下桥,就满足了。
但在现场,我们还看到另一种现象,在人行廊桥上有不少被人随意丢弃的垃圾,看来考验素质的时候来了。
东门桥才刚刚开放,就变成这样了?看到这些现象,令我们又想到了一点,以后东门桥的管理问题。东门桥行人廊桥和观景亭会不会成为露宿者的栖息地?还有如果深夜某些没素质的人在廊桥、观景亭大小便谁来管?是否24小时需要有人值班看管?
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