增城到天河CBD上班成本大揭底

轨道交通的飞速发展让市民可以在远离市中心的地方定居，用地铁或高铁来通勤。
一路向东，是广州人买房置业的趋势。增城，凭借着不限购与1万出头的房价，吸引着大批刚需客。
东部置业看增城，增城楼市看新塘。TOD新塘站这块金漆招牌，绝对是吸引刚需客一大利器，尤其适合在天河工作，增城居住的“通勤族”。
未来，往返增城新塘和天河之间，有两个选择：一是广州地铁十三号线，二是广深Ⅲ、Ⅳ线。那么，到底住在增城新塘，在天河区域工作的通勤族需要的金钱和时间成本是多少？
我们不妨来个推测，用数据来说话：
地铁：十三号线＋五号线
方案一：适合珠江新城新城上班族。搭地铁即可到天河，需要换乘一次。
新塘－鱼珠（十三号线）
据广州地铁官方资料显示，13号线列车最高时速为100KM/H，距离约为20KM（理论全程时间12分钟），共9站，中间停车7站，需8个加减速动作。按人比较能接受的加减速度3.6KM/H/S（1M/S2）来算：
●0－100加减速时间均为27.78秒，一个加减速动作合计为55.56秒，额外耗费的时间为27.78秒，8个加减速动作额外耗费时间约为222秒；
●每站停车开关门时间合计40秒，7站则为280秒。
因此，总时间为222+280+720＝1222秒（约20.37分钟）。若再考虑实际最高速度、曲面限速因素以及进站等车、下车出站或换乘时间，至少约需25分钟。
鱼珠－珠江新城（五号线）
抵达鱼珠站，需要换乘5号线。目前，5号线列车最高时速为100KM/H，实际运营最高时速90 KM/H，距离约为12KM（理论全程时间8分钟），共9站，中间停车7站，需8个加减速动作。
●0－90的加减速时间均为25秒，则额外耗费时间为8*25＝200秒；
●每站停车开关门时间合计40秒，7站则为280秒。
所以，总时间为200+280+480＝960秒（约16分钟）。当然，也必须考虑到这9站站距较短、曲面限速等因素，时间约需20分钟。
综上所述，新塘到珠江新城距离约为32KM，票价7－8元（六折价为4.2－4.8元），月费用为226.8元－259.2元，时间最快应为45分钟左右。
但现实往往是残酷的，还要考虑鱼珠限流增加的时间，可能会要1小时左右。(此时间还不含：出发地到新塘站所花时间，珠江新城出站后到目的地的时间...)
高铁：广深Ⅲ、Ⅳ线
方案二：适合天河北上班族。搭高铁直达广州东站，无需换乘。
新塘－广州东
据资料显示，穗莞深城轨最高时速140KM/H，距离约为30KM（理论全程时间12.86分钟），共5站，中间停3站，4个加减速动作，额外耗时为38.89*4+40*3＝4.6分钟。
经推算，总时间约为18分钟，考虑实际速度等因素，约为20分钟，再考虑提前候车和东站出站麻烦因素，额外再加15分钟，总时间约为35分钟。（此时间不含：出发地到新塘站所花时间、广州东站出站后到目的地的时间...）
按和谐号目前定价水平，理论票价应为17元左右，实际票价应为20－25元，月费用为880元－1100元，价钱相对于地铁来说，明显不划算。

新塘邻近东莞，过境车多，空气污染、道路狭窄、水浸……
何况地铁线这么多，线路相通、每条地铁线这么长，沿线这么多个站点，许多地方可以住、可以选……

[s:72]你忽略了。。羊城通15次后6折。

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然并卵…

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