《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》近日印发，我国新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。这条新闻一出来大家都是各抒己见，议论纷纷。作为一名比较关心身边事的增城人，也发发自己的看法，各位不喜勿碰！
1、从一个从事规划的人来说，这个意见的出台，并不是空穴来风，我也相信这种大的改革，而且是以国务院直接发出来（而不是由某个城市作为试点，然后看效果再作推广），是经过前期的大量的研究，而得出来的意见，那些觉得都是领导拍脑袋拍出来，还是仔细想想吧。总结就是，这条意见是有它的科学性的。但是它是不是就符合中国的国情，这个谁也是不敢肯定的。而作为一般的百姓，我们也是要对现今的领导班子有信心。（题外话：最近看了关于中国的南海的一条总结，国内的新闻报道总是让人有一种感觉就是，东南亚的小国都频频挑起各种事端，什么在南海的岛上建小学，建球场什么的。实际上呢，中国已经把南海的很多暗礁，建设成一个岛，而且速度之惊人是小国们难以超越的。为什么把暗礁建成岛，想知道自己百度一下）
2、从一个普通的增城老百姓的角度来讲，我也是比较赞成这条意见的，而且住建部也是发表了声明，这个意见的实施是逐渐的，不会一刀切，也不会违反相关的物权法，该赔偿的还是赔偿的，是否开放也会征求业主意见。现在增城的市区道路的已经让人感觉堵了，尤其是老城区的区位（以挂绿广场和大车站为中心附近），今年增城汽车保有量也是持续增加。难以想象再过几年会是怎么样的一个景观，最好不要发展成广州的黄埔大道和中山大道那样，上下班时间，那个堵不是一般人可以受得了的。另外一个从人口的角度讲。两个因素：一方面是教育城建成后，必定给增城带来更加多的人口；另外就是地铁方面，开通后也必定会从广州市分来一部分的人口。所以几年后增城交通压力必会比现在增加不少。不过从实际的情况来看呢，增城也没有特别大的小区，不像番禺有个特大的华南碧桂园，所以的即使要打开，单单从对道路来说，必要性也不是特别大。而如果从公共设施方面来说，将小区的公共设施变成社会的公共设施，让更加多的人能够享用，出发点是好的，实施起来估计会很难。
3、开放小区之后重要的一点就是，所有人都担心的就是——治安。仔细想想实际上本来就已经存在许多的开放小区——农村。就自身的生活感受来说，治安也没有大家的说的那么差，不过也有因素就是农村都是同村人，一般也不会有什么的，但是我个人的愿景还是如果住在小区也有像住在农村的那种人文环境，彼此之间互相照顾，小孩子都是4、5岁开始就开始自己一个通村跑，完全不用担心。目前治安差，其实国内大部分小偷小抢多，也没有特别大的像国外的时不时来枪击，自杀式爆炸什么的。而为什么小偷小抢，大家其实都明白，小偷小抢被抓了进去后，关几天，最多几个月也就放出来了。总结就是犯罪成本较低。个人的建议就是可以提高犯罪成本，当然也可以参考新加坡那样，抓到的小偷也罚鞭刑，再关久一点，估计就大幅减少啦！
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