听讲增江这边置业花园要拆迁了

前几天有自称拆迁办的人过来，说有房产商要征这里了。
"然后问他几钱征？"，他不回答。
最后还讲了一句“我们不会放蛇，不会放蝎子的”。
真搞不明是什么回事，谁知道准确消息的，发表一下吧。

楼主说的好啊，有道理

天蝎座男孩 发表于 2011-8-10 11:25
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理得拒啦，我宁愿拒吾拆呀，麻烦到飞起。

同意。

拆了不一定好，但不拆肯定没有坏。

LaughingGor 发表于 2011-8-9 20:08
增江呢边要三旧改造，铸造厂、通用机械厂片区“三旧”改造项目范围在增江河东岸，东至增江大道，南至东桥东 ...

是否属于改造范围还未有明确的公示结果。

但是近日已经有不明物体，在未取得业主同意的情况下，对我们的家园进行土地测量。

sos2836 发表于 2011-8-8 23:09
事实说明一切，置业花园段到东门桥的道路的确出现不同程度的沉降，这个情况己经延续十多年了。直到亚运前 ...

一、        置业花园并非豆腐渣工程，兴建时早就应该对河堤下沉等问题进行评估。

二、        河堤发生下沉，但十几年一直没有大规模修葺，证明河堤下沉现象并没有你所讲严重。

三、        亚运期间政府对河河堤进行加固，之后允许汽车通行一直至今，进一步证明河堤下沉现象已经得到整治。

天蝎座男孩 发表于 2011-8-10 11:25
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理得拒啦，我宁愿拒吾拆呀，麻烦到飞起。

也不一定..凡事总是相对的,有利必有毙.....
改造产生的有利理由有三:
第一,经济原因,改造建的商品房,价格肯定贵于旧居.不客气地讲句,现在体育馆附近的房屋都是不值钱的垃圾..增江街时代倾城.锦绣等小区楼价己不是普通老百姓可以承受的了..要想改善生活环境怎么办?只能盼旧城改造了.
第二.环境原因,改造后绿化\景观都得到进一步改善.居住环境发生改变
第三.交通原因,改造后道路和规划必定要重新布置,交通比以前更方便.
改造产生的毙端有三:
第一,补偿问题,这个是很现实的原因...众所周知,什么强拆.什么放蛇恐吓..都出现过.会否出现在这里..未知..
第二,时间问题,要拆迁就必然要搬迁..什么时候回迁也是个问题..
第三.钉子户问题.假如出现一户钉子户.整个工程都要拖延..其他人的回迁就会变得都遥遥无期.怎么办?

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理得拒啦，我宁愿拒吾拆呀，麻烦到飞起。

天蝎座男孩 发表于 2011-8-10 10:51
整个增江边都要拆啦，吾知几时先可以实施嗜。

纯个人意见,不拆的机会比拆迁的机会大.感觉上只是为应付市和省的政策要求而做的门面工作..最后还是会不了了之..
因为涉及改造的户数太多产权太复杂,光是找出所有房屋的产权持有人就难于登天了.更别谈什么拆迁补偿了..
旧城改造有别于城中村改造,城中村有生产队有村委做动员工作..
而旧城...政府很难有这样的人手和精力去做的..除非啥事也不管了.只管拆迁..

整个增江边都要拆啦，吾知几时先可以实施嗜。

增江呢边要三旧改造，铸造厂、通用机械厂片区“三旧”改造项目范围在增江河东岸，东至增江大道，南至东桥东路，西至沿江路，北至东山路，是“一河两岸”建设工程的一个重要亮点。
唔知LZ你屋系唔系入面呢？？