23日,佛穗莞城际佛山鹭洲至广州新塘段工程可行性研究报告(俗称“开工纸”)开始批前公示。该线路总投资579.52亿元,长71.6公里,起于佛山市顺德区鹭洲站,止于增城区新塘站,共设17座车站。
图/广州日报新花城
其中增城设有陈家林路站和新塘站。线路设陈家林车辆段、南村停车场,设计时速160公里,在新塘站预留了向东延伸至东莞的条件。
线路采用4/8编组外通型市域(郊)动车组。项目同步实施与相关线路互联互通、换乘预留节点等工程,其中,外通型列车具备进入国铁线路运营的物理条件。作为链接三座万亿城市的“黄金走廊”,目前,该项目还处于工程可行性研究报告审批前公示的阶段。
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