15万内 网友最爱6款车揭晓

车型：吉利熊猫
入选理由：第一眼感官就是可爱
票数：31070
在这个车刚出来我们借出来试驾的时候，就不断有路人叫着“熊猫啊！”，这的确是一款非常可爱也实至名归的车型，就如它的入选理由：“第一眼的感官就是可爱。”当然，它并不仅仅是可爱，虽然车的尺寸很小，但空间和操控都很出色，也难怪，此时的它会是网友心中的冠军。

吉利熊猫图片库
熊猫的外观造型绝对讨人喜欢，仿生学的设计使这款车的外形与熊猫一样可爱，似乎就是一个大玩具。熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉，加上前大灯酷似熊猫的黑眼圈的设计，非常有特点；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。
动力方面，熊猫搭载的熊猫是吉利自己研发的3缸、12气门、顶置双凸轮轴的发动机。CVVT技术可以用来减小发动机泵气损失，提高进气速度和效率，使动力性、经济性、排放性等得到全面提高。吉利熊猫1.0LCVVT，最大输出功率为50KW，转速达3600转时输出88N·M的峰值扭矩。



内饰方面，与以往吉利的一些车型相比，吉利熊猫的做工有了不少的提升。圆形的设计元素充满了整个中控台，在用料的材质上也有了不少提高，虽然仍采用大量的塑料件，但是手感与视觉表现都不在是硬邦邦的感觉。
熊猫虽是一款小车，但可谓五脏俱全，安全配置赶上了不少中级车，ABS、EBD和EPS均有，并配备了六安全气囊，未关车门报警、未系安全带报警等也一应俱全。
在2009年12月29日，中国新车安全评价规程（C－NCAP）官方网站上，公布了吉利熊猫以45.3分的成绩，达到5星标准。因此，吉利熊猫成为国内首款获五星殊荣的A00级小车。国家轿车质量监督检验中心在评价报告中指出，吉利熊猫C-NCAP五星成绩标示着自主品牌小型车被动安全技术已经与国际接轨，令人振奋。
总体来说，吉利熊猫车型续了吉利车型低价高配高性价比的特性，各性能配置等方面表现均衡，小巧的车身适合在城市中穿行。

车型：奇瑞风云2
入选理由：价格合适的运动小车
票数：30696
告别了风云和旗云的“经济国民车”形象，风云2给人第一眼感受就是很年轻，特别是红色，在阳光下非常漂亮。



如同它的入选理由，风云2处处都透出诱人的运动色彩。风云2外形表现的富有活力，和上一代旗云相比很明显是两个时代的产品，V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。其飞来器式前大灯与中网自然衔接，饱满而富有力量，使整车都散发出浓郁的运动感。再看风云2的侧面与尾部。其腰线十分明显，高腰身低车窗配合黑色窗框与B柱，使得风云2车侧造型具有良好的整体感。风云2尽管是一款小型车，却采用了195/55R15规格的轮胎。且多辐条式铝合金轮毂比A5漂亮得多，配合车身，总体上显得朝气蓬勃。
风云2的车身尺寸长宽高分别为4266×1671×1490mm，轴距2527mm。相较老款旗云，风云2要高出66mm，轴距也加长了59mm，但风云2在车身长度、宽度上，比旗云分别少了127mm以及11mm。所以看上去不如旗云大气。



风云2搭载的是奇瑞ACTECO系列中的1.5L发动机，型号为SQR477F，正是之前新旗云1.5L与A5超值版所采用的那台机器。相比老旗云1.6L所采用的SQR480，风云21.5L的性能表现在最大功率上有所增加，达到了80kW，而峰值扭矩数值则与老旗云较为接近。动力舱没有发动机罩，显得略微凌乱，但引擎盖上面装有隔音绵，让人看上去就比较舒服。
从最大140N.m/3000rpm扭矩参数来看，风云2的扭矩调校较注重低转速下的表现。而在实际试驾过程中，只要将发动机转速控制在3000转左右，这款车的动力表现很令人满意。2500转换档可以获得不错的加速感受。


风云2与旗云完全相同的平台，所以风云2的悬挂系统和旗云没有区别，同样为麦弗逊独立式+纵向拖曳臂非独立式结构。偏向舒适性的调教让风云2在不佳路况也能获得更好舒适性。不过不用怀疑风云2的定位，毕竟是在家用舒适性的同时也具有较好的操控性，在试驾车进行绕桩项目的时候，以均速50KM/H的速度绕桩，连续转向的时候能够保证较好的支撑力，给与驾驶者较高的驾驶信心。

车型：长安悦翔
入选理由：适合家庭、性价比高
票数：30042
说到悦翔，离不开2个字，“实惠”，适合家庭、性价比高。在网易汽车2009年度车型总评榜上，长安悦翔暂居小型车普通网友投票第三名。悦翔主打5-6万元的家轿市场，在空间上比起同价位车型要宽敞一些，而且百公里综合油耗仅为6.9L，有着不错的经济节油性能，适合用于城市代步的家庭使用。

长安悦翔图片集
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作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师DambrosioLuciano先生亲自主刀设计。
整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。
目前悦翔推出的全部车型都搭载了1.5L发动机，而且还推出了搭载4挡自动变速器的自动挡车型。配置方面，电动天窗和真皮座椅都能在高配车型当中看到，而且还全系标配了空调后排出风口，不过装备这些配置的车型的售价也相对较高，好在它有6款车型，选择的余地比较大。

长安悦翔图片集


而从网易汽车之前进行的长安悦翔养车成本分析来看，悦翔的保养维护成本很低，月均花费在1300元左右，体现了该车高性价比低养护成本的特点。
总而言之，悦翔在外观和其内饰配置算是自主品牌中做得不错的车型，从驾驶过程中可以清晰的感受到这款两厢悦翔在城市中行驶给与的动力及带来一定得操控乐趣。作为一款家庭的时尚代步车，是一个不错的选择。

车型：广汽本田CITY锋范
入选理由：外观拉风动力较佳
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到了最佳紧凑型车的投票范畴，单一车型的拥护网友数量已近10万元级别，广汽本田锋范暂列第一位。


锋范图库
虽然英文名字还是city，但在各个方面锋范较思迪的进化都是十分显著的。外形设计上锋范走的是完全硬派的路线，从前脸就可以看出来，中网的造型独特，棱角也十分锋锐，大灯虽然扁长但边线硬直，和中网融为一体给人犀利强硬的感觉。多边形并且立体感极强的尾灯不仅提亮了整体的年轻化气息，同时它的边缘也准确的勾勒出后备箱盖的轮廓；这也是本田车系新的风格，放弃圆润风格而改用线条分明的设计。
锋范的车身充满了矢量化线条，凌厉而不冲突的线条使锋范一上市便通过外形俘虏了不少人心。确实，通过这些线条所带来的立体感使锋范在国内上市的车型中着实耀眼不少。
锋范车型在外形尺寸上全面提升，车身长度和宽度分别比老款思迪车型长出10mm和5mm。在轴距方面，锋范的轴距长度达到了2550mm，比老款车型长出10厘米，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。锋范配备的是米其林15寸轮胎，米胎一向以舒适性闻名，这样的配备对于追求家用舒适性的锋范十分合适。
而动力方面，锋范分别推出了1.5L和1.8L两种排量车型，这与上代的思迪已经有了显著的提高（之前为1.3L和1.5L）。参数上，1.5L发动机最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛·米/4800rpm，相比老思迪的同排量发动机说提高了7千瓦和2牛·米，其实，这也和新飞度的发动机完全相同。


而锋范1.8L发动机则选用了思域的那款经典动力，103千瓦/6600rpm的最大功率；174牛·，米/4800rpm的最大扭矩，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。发动机驱动或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力标准，而油耗仅为1.5L级。

车型：东风雪铁龙世嘉
入选理由：与众不同的浪漫
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法国人的浪漫人所共知，而东风雪铁龙世嘉也以“与众不同德浪漫”入选，同时在这一级别的网友关注度中暂列第二。

世嘉图库
虽然世嘉整车的设计和凯旋接近，但是却要来得精彩的多！国产两厢世嘉与欧版现款C4基本一致，尽力保证了WRC血统，在外形上绝对吸引眼球：“眼尾上翘”的前大灯与进气隔栅组合成了一张张扬而人性化的前脸；独立雾灯则像是一对点缀在嘴两边的酒窝；两条向两侧隆起的线条将车前盖分成三部分；而家族传统的双镀铬条夹双人字型中网居于前脸正中，将这些元素集合在一起，融合成了一个整体。前脸的差异主要体现在世嘉采用了“大嘴”的梯形进气口，配合黑色的横条格栅，颇有几分运动气息。
世嘉(C-QUATRE)豪华型满足了对高科技配置和动力有更高要求的消费者，其中豪华型自动档导航版还配备了全新GPS智能导航系统，使车主行车更加轻松便捷，带来“一切尽在掌握”的尊贵感受。世嘉(C-QUATRE)豪华型上配备了同样在凯旋上使用的2.0L16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW的强大马力，最大扭矩可达到200N•M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。


历经WRC战场考验的底盘和悬挂系统，使世嘉具有卓越的操控性能，同时搭载的1.6L和2.0L发动机是强劲性能与低油耗，低养护成本的完美结合。而“太空舱”式设计、塑钢吸能翼子板、全车系配备倒车雷达、博世最高版本ABS、AFU（紧急制动助力装置 ）等安全装备的配置又使得世嘉更显沉稳坚固。

车型：上海通用雪佛兰科鲁兹
入选理由：小黄蜂引来时尚风潮
票数：79224
不得不说，科鲁兹是一款讨人喜欢的明星车型。上市不到一年，从各方面交过来的成绩单都相当优异。而在网易汽车2009年度车型总评榜紧凑型车评选中，科鲁兹暂列第三。

科鲁兹图库
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科鲁兹整体外形硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条，搭配上略短的车尾部，科鲁兹可以说勾勒出了一幅最标准的“街头战车”形象。
不过科鲁兹的前脸并没有常见跑车那般尖锐犀利，而是厚实粗壮，看上去更有美系车的那股“肌肉范儿”，平添几分阳刚的感觉。在同价位区间，科鲁兹的宽大空间和优良的操控性能都具有明显优势的，对于家庭用户而言，大空间可以让更多的家庭成员一同乘车出游，而优良的操控性能则满足年轻用户追求驾驶乐趣的需求。

科鲁兹图库
科鲁兹是今年通用在全球范围内的主打车型，国产的型号也真正做到了与世界同步，其技术含量，工艺品质和性能表现都展现了上海通用中级车中的最高水平。配有1.6L和1.8L两款引擎，其中1.6L的引擎能有86KW的动力高于主流水平，而且很好地兼顾了燃油经济性，主要是适合以城市代步为主的一般家庭，2685mm的轴距和1797mm的宽度，带来的是宽敞舒适的驾乘空间，应对家庭出游也游刃有余。而科鲁兹1.8L的型号应该说是一款各方面性能表现都十分均衡的车型，动力充沛，最大功率达到105/6200 KW/rpm，最大扭矩达177/3800 N·m/rpm，接近2.0L车型的动力表现，操控灵活，更适合于一些追求快感乐趣的朋友。


在安全方面，科鲁兹刚刚在最严格的Euro-NCAP（欧洲新车评估组织）的测试中获得了5星安全评级，应该其在安全设计和配置上都是十分完善的。科鲁兹的高安全性首先要得益于独特的车架一体化BFI车身设计，充分考虑了受力载荷的分解路径；配合在门槛和A、B柱等区域采用的“筒型钢”设计，为车内乘客搭建出强有力的“防护装甲”。