真的来了!增城20分钟到白云机场!

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晨光 发表于 2020-7-20 00:27:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

从新塘站出发
20分钟可达白云机场

近日

新白广城际迎来重大进展!



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▲图:谢展程

新白广城际动车组列车
首!次!露!脸!啦!
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列车最高运行时速200公里

  7月15日上午,由中车广东轨道交通车辆有限公司生产的新白广城际首批CRH6A 型动车组正式交付广东城际铁路运营有限公司。据悉,后续满足新白广城际初期运营的动车组也将陆续交付广东城际铁路运营有限公司进行调试。

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▲图:谢展程

新白广城际列车采用CRH6A型动车组

8节编组,总长度达201.4米
列车最高运行时速为200公里






车体
  车体为铝合金车体,薄壁筒型整体承载结构,主要采用通长大型中空铝合金挤压型材组焊而成。车体结构整体具有轻量化等强度的特点,采用全流线化外形设计,新颖、现代,且具有良好的空气动力学性能。

列车座位
  列车的座位布局为2+2布局,增加载客量,最大载客量可达1427人

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▲图:蒋代晋

新白广城际启动动态验收

就在动车组交付前几日
新白广城际广州北站至机场T2站段
启动了动态验收


动态验收
  动态验收是指铁路建设项目静态验收合格后,对全部系统验证性综合调试、动态检测、工程安全运行状态进行的全面检查和验收。

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▲新白广城际(资料图)

  7月8日,在珠三角城际调度指挥中心召开了新白广城际广州北站至机场T2站段及城际中心调度系统工程静态验收总结会暨动态验收启动会,标志着“一线一段一中心”顺利通过静态验收,朝着联调联试发起了冲刺。

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  据悉,从新白广城际广州北站至机场T2站段及城际中心调度系统工程启动静态验收以来,运营主体联合轨道公司及各参建单位,严格按照静态验收方案和规范标准要求开展相关静态验收工作。将验收过程中发现的问题纳入问题库,制定相应整改措施、督促整改、复验销号形成闭环管理,严格确保不缺项、不漏项、不留尾有效保障了7月8日“一线一段一中心”工程顺利通过静态验收,同时全面启动动态验收工作。

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▲新白广城际(资料图)

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▲新白广城际(资料图)

全线预计2021年试运营

  新白广城际铁路是珠三角城际路网的重要组成部分,又称穗莞深北延段,从广州新塘白云机场广州北,全长77.7公里,共设13个站点,途径广州花都区、白云区、黄埔区和增城区境内,是广清城际、莞惠城际、穗莞深城际的连接线,预计2021年上半年试运营。

通车后
  从广州北站到白云机场仅需7分钟。从新塘站至白云机场20分钟可达,白云机场至深圳机场也仅需40分钟


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▲规划线路图

  5月29日,广州市人民政府新闻办公室举办第115场疫情防控复工复产新闻采访活动(广州全国人大代表媒体座谈会)透露,
新白广城际铁路广州北站至机场T2站段确保年底高质量开通运营。

来源:广州地铁、广东城际铁路运营有限公司、广州日报、中新广州知识城在线发布
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子非鱼9 发表于 2020-7-20 15:54:40 | 显示全部楼层
对增城人来说,这条城轨的开通并不见得有多少实际意义。增城人要坐车去新塘才能乘搭,考虑到从增城到新塘的乘车时间,搭城轨还不如在增城宾馆乘搭机场快线方便快捷
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陈大本事 发表于 2020-7-21 16:05:31 | 显示全部楼层
你为什么不搭地铁到镇龙站换乘啊?就这么纠结一定要去新塘站么?
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