增城这里要大爆发了!

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晨光 发表于 2020-1-17 00:35:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

俗话说“十年河东,十年河西”一点都没错,从地图上看,荔城街北面是一片绿油油,一片田园风光的景色。荔城街北面的发展,和中南部形成了巨大的反差,一边是高楼大厦,一边是乡村郊野的村屋、田园、山林风光。

在过去近20年的时间,荔城街向北的发展就好像止步于新联、庆丰、廖村的交界线。随着增城近年来取得重大的发展成就,前几年着重发展中南部区域,到现在有了重大的转变。荔城街北部发展即将迎来大爆发!

看看近日增城官网有公布关于《荔城街庆丰村旧村改造项目基础数据的公示》

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公布的基础数据来看,和增城其它村旧改数据对比,庆丰村旧改数据并不是很出众,但规模不小。户籍870户,共2771人,建筑总量2094栋,旧改红线面积达到1244.424亩!具体数据请看下图。

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我们细看,庆丰村的位置非常重要,大部分区域位于荔城大道旁,众所周知,荔城大道旁的新楼盘价格,在荔城街区位价名列前茅,基本2万+。

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本次荔城街庆丰村旧改,旧改红线区域被划分了多达9个区域,分别是A、B、C、D、E、F、G、H、I区域(具体区位请看上图)。而大部分区域都集中在荔城大道两旁。其中G区部分在增派大道旁,和之前公布的旧改村“新汤”仅间隔一条马路(增派大道)。

值得一提的是,这个和旧改村“新汤”一路之隔的G区域,很大可能就是未来地铁16号线(新塘至荔城)的荔城站选址,因之前的规划图已经透露了一些消息,具体请看下图。

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如果这个规划真的落实,现增派大道(挂绿园酒家)的地方很大可能就是地铁16号线,荔城站的出入口。看来现在的发展方向有点变了,之前是先通地铁再旧改,现在是先旧改再通地铁?

其实除了这个地铁16号线利好之外,对于荔城北部区域更大更切实的利好,是荔城西环路!无独有偶,目前位处荔城西环路周边的村都纳入或有意旧改。请看下图,荔城大道以北,荔城西环路以南的多条村都要旧改。

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受到荔城西环路的利好,荔城街迳吓村、蒋村、新联村、桥头村(学冚)廖村、棠村均已进入旧改不同进程。这个荔城西环路究竟是什么,一条路就能改变多条村的命运?

荔城西环路是增城《广汕公路北绕线工程》的一部分,这条路建成后将会成为增城交通大动脉之一。

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增城区荔新路外绕线建设工程、增城区荔城西环路建设工程、增城区光辉大桥建设工程、增城区荔枝坳隧道工程计划按照PPP模式融资建设,项目起点为荔新公路谢屋村,终点在华立学院东侧,接广汕公路和荔三公路,全长约27.2Km,途经石滩、朱村、荔城和增江共四个镇街。按照一级公路结合城市道路建设标准,双向6车道沥青路面、设计车速80Km/h,路基宽40m。

一旦这个交通工程通车,将改变整个增城街的交通格局!将成为增城有史以来通行效率最高的“环城快速路”,同时引流大量过境增城的大货车等各种车辆。大大减轻,城内交通压力,有效缓解交通拥堵。

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