全新迈锐宝XL，定义一台好车的经典标准

定义一台好车的标准是什么？
答案可能众说纷纭
虽没有唯一标准
但公认最经典的就是评价三大件
即发动机、变速箱、底盘
就算在汽车评价维度愈发复杂的今天
三大件的重要性仍然无可辩驳
那么，全新迈锐宝XL究竟符合吗？

全新雪佛兰迈锐宝XL Redline
定义一台好车的经典标准

科技全能多面手
2.0T智能变缸涡轮增压发动机

按照如今的标准，评价一款发动机，动力表现只是其中之一，如何实现发动机和整车的最佳匹配，同时满足日益严苛的排放要求，需要融合众多创新科技，真正实现高性能、低油耗和低排放。

全新迈锐宝XL Redline搭载的2.0T智能变缸涡轮发动机，能够输出最大功率177kW，最大扭矩350Nm，账面数据就已极具优势，而汽车之家的实测0-100km/h加速更是达到了6.98秒，同级车型无出其右。

在实现高性能的基础上，这款发动机通过搭载三段式智能变缸科技，即小油门下的两缸畅行模式、中等油门下的四缸高效模式来减少油耗，以应对低负荷的行车状态，而四缸澎湃模式则能输出最强动力，保证一气呵成的急加速和游刃有余的高速行驶。正如汽车之家编辑所称：“在驾驶过程中完全感受不到切换。”

另外，其搭载的ATM智能热管理系统和DVVT可变气门正时系统，也通过精确管理系统热量和控制进排气门启闭时间来提升燃效，在这些先进科技帮助下，全新迈锐宝XL的油耗低至6.7L/100km。

超低排放的环保科技也是一大亮点，通过智能电控碳罐泵和高于同级水准的35MPa高压燃油直喷科技，达到了严苛的国六排放标准，相比国五排放减少65%之多。

强劲动力的最佳拍档
9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱

一台优秀的变速箱必须做到以下几点：顺滑无顿挫的换挡感受、高效的燃油经济性、优秀的换挡速度和逻辑和令人舒适的NVH表现。
在这些方面，全新迈锐宝XL Redline搭载的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱均表现出色。更宽的速比范围和更细的挡位分布带来更舒适的换挡感受，“多挡位能够一直将转速维持在1500转以下，噪音也小。”

最值得一提的就是采用了主动油位管理，使扭矩传输损失更小，带来更好的燃油经济性。汽车之家编辑评论到：“市面上多挡位变速箱常见的，难以进入最高挡位的问题并没有出现在全新迈锐宝XL上，发动机和变速箱匹配度非常好，从而带来了最完善的驾乘体验。”

不负Redline运动之名
精准敏捷的底盘调校

全新迈锐宝XL的底盘采用了通常用于豪华车的全框式副车架，四轮独立悬挂，更在众多关键位置使用铝合金部件，还有宽度达到245的18寸马牌轮胎，EPS电子助力转向系统也带来了更细腻精准的转向表现，从硬件配置上保证了更具动感的操控感。

强调调校和标定等软性实力，是底盘与车辆其它系统的不同之处，在这方面，全新迈锐宝XL Redline采用了更具动感的调校方式，在汽车之家编辑的实际试驾中，能“在保证舒适性的同时，避震更有刚性，过弯支撑性也更好，韧性十足的底盘反馈极富高级感。”

发动机、变速箱、底盘
全新迈锐宝XL在对汽车三大件
这一经典标准的评判中
交出了完美的答案
任何成就的取得都绝非偶然
正是众多高科技的加持和静心调校
让全新迈锐宝XL无愧于好车之名