出走半生 少年归来 全新迈锐宝XL Redline珠海试驾

文章来源：苏州汽车网
平安夜，第一次出走异地，为的只是雪佛兰全新迈锐宝XL，这款已传承了9代的美国传统家用车型，这位当年在加州1号公路上潇洒驰骋的俊朗少年，这一次带着雪佛兰专属的红色印记归来。平安夜、圣诞节、平安果，所有的元素似乎都在这一刻围绕着那一抹红出现。12月24日，雪佛兰全新迈锐宝上市发布，而编辑的这次珠海试驾则是迈锐宝Redline尚•红系列，在试驾车型则统一安排了流光白以及珠光黑，纯色系列搭配雪佛兰源于赛道的红色基因。红的很透，红的很亮，红的刚刚好。全新的迈锐宝XL在试驾中给编辑许多的惊喜，就像体验之前的产品介绍会，全新迈锐宝XL变了很多，改了很多，也多了很多，而这变掉的，改掉的，多出来的，就是接下来编辑想要与你一起分享的惊喜和惊艳。

全新迈锐宝XL外观：点睛之“变” 运动年轻更顺眼

如果要说起这款全新的迈锐宝XL的外观，其实变得不是很多，但每一处变化却能让人一眼察觉，可谓点睛之“变”；无论是Redline尚•红的运动套件，让我们总是会在意那似有若无的红色印记，还是精心雕琢之后，让我们总是会不禁多看几眼的全新曜黑海浪式的双格栅，亦或是陶醉在当初那个年轻俊朗设计师想要呈现的完美“海浪线条”身姿，这些突破，带给全新迈锐宝XL的不仅仅是简单的改变，同样带给编辑也不仅仅是视觉感官上的不同，更多是一种气质上的震撼与冲击，就像编辑的一位朋友说的：不得不说，雪佛兰在红色上的手法运用越来越得心应手了。的确，雪佛兰的尚•红印记，曜黑与炫红的搭配是一个不容忽视的加分项，让整车更加运动年轻，也迈锐宝XL看起来更加顺眼。

全新迈锐宝XL内饰：红色缝线点缀 运动的简单勾勒

全新迈锐宝XL的车内变化，不是很多，或者说变得没有外观来的如此明显。全车内饰的黑色系包裹凸显其运动的血液，而点缀其间的红色缝线则是Redline系列中出现的一项，在此与黑色的搭配，恰到好处。而至于在其他方面的细节变化，我们将会一一细数。

全新迈锐宝XL智联：升级的MyLink+智联 你的想法我懂

MyLink+智联系统是雪佛兰专属自己的一套智能车载互联系统，从当初的各种不足、不成熟，经过不断地提升、不断地更新，直到现在搭载在全新迈锐宝XL上的全新MyLink+智联系统，不得不说，雪佛兰对这款系统的开发和运用深刻考虑了用户的体验感和需求。将最人性、最暖心、最贴心的运用都更新在系统中，让驾驶者拥有自己定制化的功能设置，一人一车，你的想法，雪佛兰真的都懂。

全新迈锐宝XL试驾：单缸最优 三段式变缸智能切换

作为此次前来珠海的主要任务——试驾全新迈锐宝XL，当然在此要好好介绍一番这款全新的动力系统了。2.0T+9AT，这是全新迈锐宝XL其中一款动力系统的简称。但其实真要深究，并非那么容易。其中的技术运用和升级，是雪佛兰甚至是上汽通用的最新的研发技术和应用平台，只为驾驶者在获取驾驶乐趣的同时依然能够很好地完成燃油经济，在有限的条件下获取无限的开发，这就是这次试驾的全新动力系统想要传达给编辑的。

据说后期雪佛兰将会推出1.3T车型，与2.0T车型形成全新迈锐宝XL的车型阵营，同样令人期待。不得还得说回来，此次试驾的2.0T车型，既然作为主推车型，这款动力系统就不得不好好说道说道了。这款动力强劲的发动机，采用了最新的“单缸最优”设计理念研发，搭载的智能变缸发动机，在实际驾驶中，通过不同的驾驶和路况在“两缸畅行”“四缸高效”“四缸澎湃”智能切换，但却并不会让驾乘者发现其中的变化，三段式的只能变缸科技是全新迈锐宝XL的“黑科技”，目的就是让全新迈锐宝XL更好地表现燃油经济性。

聊完了智能变缸发动机技术，接下来就来说说全新迈锐宝XL搭载的另一项新技术——9速HYDRA-MATIC?手自一体变速箱，俗称：9AT。其实我们用比较直白的话来讲，就是全系迈锐宝XL将变速箱的齿比进一步细密化，达到更多的换挡选择从而更好地满足行驶过程中变速箱在不同档位的变化和需求，俗称：开起来更顺畅。

试驾小结：全新迈锐宝XL中期改款，在保留了本味的基础上，更加增添了智能化和运动化，简单几笔勾勒呈现线条上不一样的气质与美感，简单升级的智联系统，表现出更加喜人的暖心与人性，2.0T+9AT的动力匹配有了更加智能化的系统加持，在轻盈与野兽派的驾驶操控中，获得平衡的体验。全新迈锐宝XL的改变是用心的，而这些改变也是通过客户体验后真实提出之后做出的，虽然迈锐宝XL在这一次的体验中，编辑依然认为还有提升的空间存在，而我也相信，这些改变在之后的迈锐宝XL上，会给出我们想要的答案和变化。