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增城公交服务如何?增城街坊有嘢讲!

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发表于 2018-10-3 13:47:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人因为要加班,之前一直开摩托车上下班,这几年极少乘坐交公车。

因为摩托车坏了,坐了几次103线公交车及增城到广州的车上下班。

遇到以下问题,不知是个别还是一直都是这样的。

1、广州回增城的大巴:

晚上时段(20:30~22时),在朱村,公交车司机不停车或停车不给上车。

有2晚遇到肯给上车的,身上零钱不够,以为用微信支付。

司机说微信用不到,非要投币4元,无奈身上无零钱,投了10元。

只要能回家,10元也值(已经是晚上22时了)。

这不是重点,过了几天,又在同样的公交站点上车,说微信不能用,要投币,司机说要5元。

问司机是不是涨价了?前晚的标准是4元?

司机说不清楚,我不想为了1元钱影响回家的心情,投了5元。

2、福和回增城103公交车:

自从台风“山竹”过后,以前21时在朱村公交站前,都有福和回增城的。

有几晚等到22时都没有,后来遇到有广州回增城的大巴(肯给上车)才回到增城。

也搞不明这是什么回事?如停运公交站是不是给个告示?

3、朱村回增城回鹏的公交车:

坐过2次20时后,公交车都不回到富鹏站,而是回到光明车站,要自己坐摩托车回家(总比没有坐好)。

增城已归广州管辖,公交服务没有进步,反而退步。

公交服务关系平民百姓出行,尤其是要加班的上班族,20时30分才下班,甚至22时。

增城公交车,想回家的路好遥远啊,能否去珠海、中山借鉴,不用出国考察。

发本贴的本意不是对公交司机有意见,司机的压力也挺大,工作时间大,都想找点下班回家。

如果动不动就投诉司机,也不是解决问题的本质。

还是要从管理角度和政府加入对公交的投入。

不当之处,请指正。
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发表于 2018-10-4 13:21:56 | 显示全部楼层
因为。没了滴滴顺风车了。。
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发表于 2018-10-4 13:47:42 | 显示全部楼层
公交服务好不好,事关政府态度和运营企业的密切关系,企业要生存必须政府扶持,企业的生死存亡依赖政府的巨额补贴,但补贴用在哪里,值得增城市民密切关注?如果企业不运营或者发班密度低,次数少,是忽悠政府吗?是忽悠市民吗?是骗取补贴不劳而获,从而变相。。。。。
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发表于 2018-10-4 18:04:35 | 显示全部楼层
增城的公交少之又少,沙庄车现在等1小时才一辆,真可怕,顺风车又没啦,死了两个人而已,用不着搞成这样啊,
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发表于 2018-10-5 07:18:02 | 显示全部楼层
感受深刻
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发表于 2018-10-5 09:28:56 | 显示全部楼层
因为。没了滴滴顺风车了。。
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发表于 2018-10-5 15:40:07 | 显示全部楼层
增城公交与广州其他区相比,增城最差了。差到我都不好意思叫朋友来增城玩。
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发表于 2018-10-5 22:35:30 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-7 17:09:36 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-8 10:18:44 | 显示全部楼层
整部杯杯车实际D,吾驶睇人面色。
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