请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

增城家园

 找回密码
 注册

快捷登录

搜索
查看: 11203|回复: 13

荔城街这里建行人天桥,增城人同意吗?

[复制链接]
发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

近日应该有唔少街坊看过我们推送的一条信息

荔城街城区首条行人天桥开建

就位于西园路,把荔城二小两个校区连通。

所以这条人行天桥不是向公众开放的。

对此有街坊就提出建议,荔城街城区最应该建人行天桥的应该是这里。

↓↓↓

增城家园网友@羅6735

荔城街城区首条人行天桥,为什么不是建在这个位置?

荔城街城区首要条天桥将要建城,11月完工,地址为【荔城街第二小学】。

荔城街第二小学被西园路分隔为东西两个校区,其中,西园路为双向四车道,宽14米,道路中心设有栏杆,而栏杆于两校区大门之间并无开口和斑马线。

该校小学师生往来两校区需绕行,并且西园路车流密集,小学生横过马路存在一定安全隐患。

但是,为什么荔城街城区第一天桥不是建在这个位置?

园圃路、沙园路、挂绿路、新桥路和荔城大道间有一个很大而宽广的大型多纵横字路口。


5.jpg

这个大型的多纵横路口往园圃路方向是儿童保健院,向沙园路方向是富鹏综合住宅区,往新桥路为是增江街管区,还有向挂绿路的中心老城区和跨度几百米的荔城大道。

特别是从沙园路通向园圃路这一段横跨几百米的荔城大道更是富鹏综合住宅区通向儿童保健院的唯一通道。

沙园路和园圃路中间的的荔城大道因为是主干道并且连接五个大路口,所以车辆来往的密度和人流密度比任何一条路都高。

车辆密度和人流密度如此高的大型多纵横路口却没有一条天桥。

园圃路的保健院门口每天停满了小汽车,园圃路原为双向四车道于今年改成了双向六车道,但却没有因此而有任何的改变,乱停乱放仍在,车辆来往的密度和人流的密度更是不减。

没办法,因为这里是荔城街城区唯一的儿童保健院。

虽然说增城将建一座新的保健院,但在未完建之前,儿童看病什么的仍需要来老保健院。

道路安全真的很重要,特别是对于去老保健院看病的儿童安全问题,是否应该为了荔城街区未来的花朵,祖国的花朵而建一座人行天桥?



对此各位增城街坊有什么看法?


其实在2010年就有家园网友提议在这个位置建设一座行人天桥,还PS了一张照片。

这照片看上去如何?

4.jpg

回复

使用道具 举报

发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
增江大道东区市场,更需要建一条天桥,请领导们早上去东区市场考察一下,人流量比任何地方都大。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 7 天前 | 显示全部楼层
人民群众看得比较清楚。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 7 天前 | 显示全部楼层
一步步来吧,人行天桥都是减少事故发生,方便行人的。在哪里建,政府会有规划的吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 7 天前 | 显示全部楼层
所有危险都是行人总是乱穿马路做成的,每次都见到母亲父亲拖着小孩子冲红灯。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 7 天前 | 显示全部楼层
建。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 7 天前 | 显示全部楼层
不好
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 7 天前 | 显示全部楼层
不好、、、、
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 7 天前 | 显示全部楼层
“荔城街第二小学被西园路分隔为东西两个校区,其中,西园路为双向四车道,宽14米,道路中心设有栏杆,而栏杆于两校区大门之间并无开口和斑马线。
该校小学师生往来两校区需绕行,并且西园路车流密集,小学生横过马路存在一定安全隐患。”

以上是建天桥的理由?
原本就是两所学校,一个是二小,一个是镇一中,都有几十年以上历史了,原荔城镇一中是近两三年才变成二小校区。
建天桥是不是学校提出的?会不会有点特权思想?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 7 天前 | 显示全部楼层
明显是特权啦,二小那些地方读书多数都是当官的子女
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|增城家园 ( 粤ICP备12065559号-1 )

GMT+8, 2018-9-19 01:16

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表