日前，从增城轨道办最新流传出来的规划图显示，增城似乎又多了一条高铁，原规划广州只经花都与从化的广河高铁却又规划经过增城正果的广州第二机场。至此，除了七条地铁以及规划以外，增城的城际轨道、高铁规划也增至七条！
广河高铁原规划广州只经花都与从化
据公开资料，广河高铁即广河客专（广州－河源）客运专线，根据中铁第四勘察设计院制定的初步规划，广州河源高铁客运专线约190公里，其线路走向初步定为广州北站（花都）南端引出，向东经白云机场设机场T3站，出机场后沿京港澳高速东侧至从化城区北侧，并行迎宾路跨流溪河，经高滩至永汉，跨龙白河至龙门县规划工业园，跨S244，自水东陂水库北侧绕行，下穿桂山至东江，跨东江后引入赣深客专河源东站，到达本线终点。
项目设广州北、白云机场T3航站、从化、永汉、龙门、河源东共6座车站，并无经增城的规划。但是从增城轨道办最新流传出来的规划图，广河客专却规划经过增城正果的广州第二机场。
从最新的规划图上可看到，规划经增城的广河客专，与白云机场至第二机场联络线重合。极有可能是利用共轨，在正果往永汉方向，与原规划的广河客专交汇，或者可以视作广河客专支线，猜测路线为：白云机场——知识城——第二机场——永汉——河源。
资料显示，正果镇地处增城东北部，广州市最东部，北回归线横穿中部，东北与惠州龙门县交界，东南依博罗县罗浮山麓。广（州）河（源）高速、从（化）（东）莞深（圳）高速贯穿全镇。全镇总面积239.41平方公里，人口约5.5万，辖一个居委会，31条行政村（其中畲族村为广州市唯一的少数民族聚居地），是广州市生态环境保护区、广东省卫生先进镇。
2017年6月15日，广州市城管委官方微博透露，广州市政府办公厅相关负责人前往增城调研第二机场拟选址地的违法建设管控问题。增城区对涉及第二机场选址方案的周边镇村进行梳理，将正果镇、石滩镇共计30条行政村纳入重点巡查区域。
增城区人民政府在同年11月16日的“工作情况通报”文件上，报告了广州市增城区发展现状，包括前三季度地区生产总值788.26亿元，凯达尔枢纽中心、穗莞深城际、新白广城际、东北客货车外绕线等国铁线路、地铁13号和21号轨道交通等重大基础设施建设的进展。尤为令人关注的是，该文件提到了广州第二机场的选址情况。文件称︰“广州第二机场选址建设取得突破性进展，我们主动谋划推动第二机场选址由选址三江地区，向增城北部转移，既为荔城地区的城市拓展打开空间制约，又为北部的发展创造条件，经过我们的积极争取和努力，目前，广州第二机场明确落户增城正果镇，正式命名为广州正果国际机场。”
此文件意味着广州第二机场正式落户在增城正果镇。如今，广河高铁规划至正果，对增城北部来说，显然又是一个大利好。
穗莞深高铁今年底通车
如今，除了7条地铁（规划），加上广河高铁，增城还有7条城际轨道、高铁，具体包括今年底通车的穗莞深高铁； 2020年通车的新白广线，届时新塘站到白云机场两地每3分钟就有一趟城际列车往返，全程只需约20分钟；以及预计2021年通车的广汕高铁。此外，根据2018增城两会的《政府工作报告》，争取增城北部快速轨道、白云机场至广州第二机场联络线、清从增莞城际轨道纳入广州市轨道交通专项规划。这三条城际线受到了广州市政府的重视，明眼人都看得出来是给第二机场的交通配套，加上新增的广河高铁，这对于增城北部发展来说，无疑是一剂强心剂。
来源：南方都市报 南都记者 邓恒
|
置顶卡
变色卡
一夜！增城你威！
