循环不止 丰田锐志汽车音响改装德国伊顿RSE二分频—广州新塘红日作品

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广州新塘红日 发表于 2018-1-16 17:37:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田锐志是丰田家族的旗舰级车型之一,在外观的设计上丰田锐志既有家族化的设计风格,同时又加入了很多动感时尚的元素,从而让汽车看起来更加的年轻。而且丰田锐志还采用了跑车才有的前置后驱的驱动方式,这也让汽车在行驶的时候更加的平稳、舒适。

【原车音响系统分析】该款丰田锐志的原车使用了6个声场喇叭,但原车喇叭的材质并不是很好,这就导致原车的音响系统,所播放出来的音乐非常的粗糙、稳定性也非常的差,为了能够改善这种情况,车主来到广州新塘红日,对汽车的音响系统进行了全面的升级工作。

改装车型—丰田锐志
1,改装车型—丰田锐志.jpg
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广州新塘红日 发表于 2018-1-16 17:44:25 | 显示全部楼层
系统配置:
主机:先锋P99
前声场喇叭:德国伊顿RSE二分频+PFC80       
低音:美国DD 12寸超低音
前声场功放:德国喜力士H400+P200
低音功放:美国ARC KS2500.1
其他配件:美国来福10法拉+喜力士1.0电容

车主在平时比较喜欢听流行音乐,因此广州新塘红日的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了一套由德国伊顿RSE二分频和PFC80中音组合而成的三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐丰富饱满、细腻动听、层次感分明。而为了增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车添加了一只美国DD 12寸超低音。

先锋P99主机
2,先锋P99主机.jpg

先锋P99主机安装在中空调毯下方
3,先锋P99主机安装在中空调毯下方.jpg

为了保证音源的纯净细腻,广州新塘红日的改装技师,将汽车的主机更换成了先锋P99主机。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则分别为汽车的前声场和超低音单元,各添加了一台功放。除此之外改装技师还为汽车添加了美国来福10法拉和喜力士1.0电容,以保证电信号的稳定输出。


德国伊顿RSE二分频高音和PFC80中音安装在汽车A柱
4,德国伊顿RSE二分频高音和PFC80中音安装在汽车A柱.jpg

器材的安装接线
5 器材的安装接线.jpg

德国喜力士H400功放
6,德国喜力士H400功放.jpg

【改装效果点评】此次的音响升级,将汽车的音响系统做了全面的升级,这既让汽车的音响系统充分的发挥出了其应有的品质,同时还有效的延长了音响器材的使用寿命。由此也能够体现出广州新塘红日改装技师的专业性。

德国喜力士P200功放
7,德国喜力士P200功放.jpg

线材做合理摆放
8,线材做合理摆放.jpg

美国DD 12寸超低音
9,美国DD 12寸超低音.jpg

超低音通过引线方式安装在汽车尾箱
10,,超低音通过引线方式安装在汽车尾箱.jpg
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我来自九幽 发表于 2018-1-19 09:44:40 | 显示全部楼层
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黄炆港 发表于 2018-1-19 11:54:52 | 显示全部楼层
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