本田思域是本田汽车推出的一款非常成功的车型,从其发布至今已经有超过十代的更新升级,每一次的更新升级都将汽车的品质做了更进一步的提升。而本田第十代思域,更是大规模的使用了先进的科技,从而将汽车的未来感和科技感充分的体现了出来。
使用的音响器材亮相
【原车音响系统分析】本田十代思域的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车喇叭的工作环境也非常的恶劣,所以原车的喇叭声音表现非常的差,根本无法满足车主的听音需求,车主在看了诸多的改装案例之后,来到日照宝龙音改,对汽车的音响系统进行了升级。
系统配置:
音频处理器:斯派朗AM65.4
前声场喇叭:德国伊顿ETON POW172.2
后声场喇叭:斯派朗SP165
隔音:大麦静音
隔音施工部位:四门隔音 + 前两轮叶子板隔音
原车卤素灯:升级成氙气灯+透镜+安定器
汽车在行驶的时候外界的噪声很容易传入到车厢的内部,进而对汽车的音响品质产生影响,因此车改坊广州炼音术店的改装技师,使用大麦静音,对汽车的门板和前两轮叶子板做了隔音处理,从而阻止了风噪以及胎噪的传播途径,为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
随处可见孔状结构
使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
门板饰盖也做了隔音处理
在音源端,改装技师为汽车添加了一台斯派朗AM65.4音频处理器,它可以保证音源的纯净性。而汽车的前声场喇叭则替换成了德国伊顿ETON POW172.2套装,它是德国本土生产制造的声场喇叭,所以其做工严谨、用料充足。播放出来的音乐在稳定性、真实感方面的表现也非常的出色。而后声场使用的斯派朗SP165喇叭则与前声场喇叭形成了优势互补。让音乐的展现更加丰富。
德国伊顿ETON POW172.2
德国伊顿ETON POW172.2的接线处理
德国伊顿ETON POW172.2中低音单元
德国伊顿ETON POW172.2中低音单元做工精细
为喇叭添加丽音圈
原车的大灯使用的是卤素灯泡,所以其照射出来的灯光效果也不是特别的理想,因此车改坊广州炼音术店的改装技师,将汽车的大灯升级成了氙气灯,同时还为大灯添加了透镜和安定器,从而让灯光照射出来的效果更加自然、亮度更高。
还原后的门板效果
使用大麦静音对汽车叶子板做隔音处理
使用大麦静音对轮弧做第一层隔音处理
轮弧的第二层密封处理
斯派朗AM65.4
【改装效果点评】针对本田十代思域的原车弱点,车改坊广州炼音术店的改装技师都做了全面的升级工作,从而让汽车的舒适性、安全性得到了更进一步的提升。
斯派朗AM65.4安装在座椅底下
安装效果
升级汽车大灯
改装技师正在施工
升级完成后的灯光效果
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