丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列当中的最新款车型,同时也是一款转型非常成功的车型。它既保留了该系列车型强劲的动力以及出色的越野能力,同时在设计上又采用了目前非常流行的流线型设计,同时还对汽车内饰做了提升,从而让车主在用车的时候能够拥有良好的舒适性。
改装车型—丰田霸道
【原车音响系统分析】车主在平时比较喜欢听人声,但丰田霸道原车使用的8个声场喇叭品质太差,根本无法将人声完美的表现出来。为此车主也咨询了多家汽车音响店的改装技师,经过综合的对比之后,车主最终选择了车改坊广州炼音术店。
系统配置:
音频处理器DSP:优美声DSP
前声场喇叭:德国伊顿 ETON POW200.2+德国伊顿 ETON PRW80中音
后声场喇叭:惠威HIVI C1600C
低音:德国伊顿 ETON 10-300A
前声场功放:美国霸克BKELL ES100.4
电源线:全套纯铜
喇叭线:全套纯铜
音频线:全套纯铜
隔音:日本中道隔音
隔音施工部位:四门隔音,三层
原车的主机解析力不高,所以通过原车主机播放出来的音频信号,很容易在细节方面出现缺失。因此车改坊广州炼音术店的改装技师,在音源端为汽车添加了一台优美声DSP,从而保证了音源的细腻和纯净性。
德国伊顿 ETON POW200.2+德国伊顿 ETON PRW80中音
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
为喇叭制作木质垫圈
德国伊顿 ETON POW200.2中低音喇叭安装在汽车原位
在使用日本中道隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理之后,车改坊广州炼音术店的改装技师,将汽车的前声场喇叭替换成了一套由德国伊顿 ETON POW200.2套装喇叭和德国伊顿 ETON PRW80中音组合而成的三分频套装喇叭,它的用料丰富、做工精细,通过其播放出来的音乐丰富饱满、细腻动听。而后声场使用的惠威HIVI C1600C则让音乐的展现形式更加的丰富。为了增加音乐的真实性,改装技师还为汽车添加了一只德国伊顿 ETON 10-300A超低音单元。
为喇叭添加木质垫圈
德国伊顿 ETON PRW80中音单元安装在汽车仪表台上
惠威HIVI C1600C安装在后门板
固定后声场喇叭
音响器材的安装工作
良好的音响品质,离不开稳定的功率供给,因此车改坊广州炼音术店的改装技师,为前声场添加了一台美国霸克BKELL ES100.4功放,它可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。
美国霸克BKELL ES100.4功放
优美声DSP
线材做了捆扎处理
【改装效果点评】升级完成后,车主上车试听音乐效果,结果汽车播放出来的音乐音色饱满丰富,声音细腻动听,而且音乐的立体感非常的强,让人感觉像是在听现场一般真实。
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