揭阳汽车隔音改装 揭阳原音坊丰田凯美瑞改装狮龙隔音

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xaudio 发表于 2017-11-19 16:38:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
【车型原车噪音分析】这台丰田凯美瑞使用的时间有些长,汽车在行驶的时候车厢内的噪声越来越明显,尤其是在恶劣路况上行驶的时候车厢内的噪声更是十分明显,已经严重的影响到了车主的正常用车,为了降低车厢内的噪声,车主来到揭阳原音坊对汽车做全车的隔音升级工作。

服务店:揭阳原音坊
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全车隔音升级
隔音品牌:狮龙
隔音部位:底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板

【对症下药-噪音的解决方案】底盘和尾箱是低频共振的重灾区,但原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理。使用狮龙隔音材料对汽车的底盘和尾箱做双层的隔音处理,这不仅降低了底盘和尾箱产生的低频共振噪声,同时还有效的增强了钣金的刚性。

拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
2,拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg

使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
3,使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.jpg

后排座椅底部隔音处理
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使用吸音棉对底盘做第二层密封处理
5,使用吸音棉对底盘做第二层密封处理.jpg

隔音材料贴合十分紧密
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汽车在高速行驶的时候会产生较大的路噪、胎噪。改装技师在内部使用狮龙隔音材料对汽车的轮毂做了认真的隔音处理,在外部对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理。内外两个方面的隔音处理有效的切断了路噪、胎噪的传播途径,从而减少了外界噪声的传入。

使用狮龙隔音材料对尾箱做第一层止振处理
7,使用狮龙隔音材料对尾箱做第一层止振处理.jpg

轮毂也做了隔音处理
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尾箱的第二层密封处理
9,尾箱的第二层密封处理.jpg

轮弧隔音有效加强钣金的刚性
10,轮弧隔音有效加强钣金的刚性.jpg

叶子板拆下来做隔音处理
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【隔音效果点评】丰田凯美瑞经过全面的隔音升级后,车厢内的噪声至少下降了百分之七十以上,无论是在什么路况下行驶车厢内都非常的安静,车主也终于可以免受噪声的干扰了。
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