【原车音响系统分析】作为如此霸气车型原车却只是采用了6个喇叭配置进行安装,当然这对于一般车友来说满足基本的听音需求没有任何的问题。但这台斯巴鲁傲虎的车主觉得音响的品质还可以有进一步的提升,因此车主特意驾车来到惠州非凡之聲对汽车的音响系统进行了升级。
系统配置
主机:日本先锋P99
处理器 :美国路美 LSP-6.8 DSP
前声场喇叭:美国 路美3分频 LAK165.3
声场功放:美国路美NTT 6610
低音功放:美国路美NTT 1000.1
超低音:美国DD 8寸 2只
1法拉来福电容1只
两门隔音:欧迪臣 三层
线材:海外 MMATS 竞赛级线材
噪声不仅会影响汽车的舒适性,同时也会对汽车的音响品质产生影响,因此改装技师先使用欧迪臣隔音材料对汽车的门板做了三层的隔音处理,从而减少了门板风噪以及底盘共振噪声对音响品质的影响。
原车主机播放出来的音源不够纯净,为了解决音源端的纯净输出因此惠州非凡之聲的改装技师在音源端为汽车添加了一台日本 先锋P99主机,以及添加一台美国路美 LSP-6.8 DSP 处理器,从而保证了音源的纯净性以及听歌的简便性。
日本先锋P99主机
日本先锋P99主机安装在中控台下方
根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了美国 路美3分频 LAK165.3喇叭,它的高音单元拥有了较好的阻尼响应。而中低音单元的灵敏性也非常的高,同时添加两只美国DD 8寸低音进行安装使得音乐的真实性能更强,再为前声场喇叭搭配一台美国路美NTT 6610功放进行安装,为低音单元则添加一台美国路美NTT 1000.1 从而保证了功率的输出稳定。
进行A柱倒模处理
A柱倒模正在施工
对汽车门板做欧迪臣隔音处理
美国 路美3分频 LAK165.3 高音和中音单元倒模安装在A柱
【改装效果点评】在细节表现方面改装师傅也显得非常的细心,使用的线材采用了海外 MMATS 竞赛级线材 使得整体电源的传递过程更加稳定均衡,且中高音采用了A柱倒模的工艺进行安装,工艺水准极高与原车完全没有任何的违和感,经过一系列的升级之后整体个性化更强,音乐的品质也更加符合车主的听音需求。
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