本田缤智汽车音响改装麦特仕 M-651 套装喇叭—广州增城麦特仕专业音响店

[复制链接]
xaudio 发表于 2017-9-18 16:33:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本田缤智是一款由飞度底盘开发而成的一款小型SUV,它的前脸看起来与本田飞度的前脸极其相似,而外观的整体设计上又与城市型SUV的设计风格十分相似,虽然说本田缤智的定位是小型SUV,但是其乘坐空间十分宽敞,内室的配置和做工也十分精细,完全能够满足车主的日常使用需求。

改装车型—本田缤智
1,改装车型—本田缤智.jpg
回复

使用道具 举报

全部回复3 显示全部楼层
xaudio 发表于 2017-9-18 16:36:53 | 显示全部楼层
【原车音响系统分析】本田缤智主要面向的消费群体就是年轻消费者,这类消费者对音响品质的需求较高,但本田缤智的原车仅用了4个声场喇叭,而且材质主要为纸质+塑料音盆,再加上隔音环境也不是特别的理想,因此车主就来到广州增城麦特仕音响旗舰店对汽车做了音响的升级工作。

系统配置:
音频处理器:DSP-M1一台
前声场喇叭:麦特仕 M-651 套装喇叭 一套
前后场喇叭:麦特仕 M-651 套装喇叭 一套
低音:10寸有源低音Y10   1台
隔音:四门麦特仕隔音、麦特仕隔音棉、麦特仕隔音防震胶
施工部位:四车门、后备箱

本田缤智的隔音措施不是特别理想,音响的品质很容易受到噪声的干扰,因此广州增城麦特仕音响旗舰店的改装技师使用麦特仕隔音材料对汽车的门板和尾箱做了双层的隔音处理,从而有效的减少了噪声对音响品质的影响。

使用的音响器材亮相
2,使用的音响器材亮相.jpg

德国麦特仕喇叭与原车喇叭做工艺比较
3,德国麦特仕喇叭与原车喇叭做工艺比较.jpg

拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜
4,拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜.jpg

原车喇叭用料简单
5,原车喇叭用料简单.jpg

随处可见空洞结构
6,随处可见空洞结构.jpg
回复 支持 反对

使用道具 举报

xaudio 发表于 2017-9-18 16:39:44 | 显示全部楼层
车主在平时比较喜欢听人声,因此改装技师将汽车的前后声场喇叭都替换成了麦特仕 M-651 套装喇叭,它的声音精准扎实、控制力极强、还原度也非常的高,用来听流行音乐或者是人声非常的合适。为了增加音乐的真实性,而10寸有源低音Y10超低音单元的添加则让音乐的真实性得到了进一步的提升。为了保证音源的纯净性和功率的输出稳定,改装技师还为汽车添加了一台DSP-M1音频处理器。

原车喇叭磁铁线圈很小
7,原车喇叭磁铁线圈很小.jpg

使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
8,使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
9,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg

德国麦特仕 M-651 套装中低音喇叭安装在汽车原位
10,德国麦特仕 M-651 套装中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

为中低音喇叭添加丽音圈
11,为中低音喇叭添加丽音圈.jpg
回复 支持 反对

使用道具 举报

xaudio 发表于 2017-9-18 16:40:01 | 显示全部楼层
【改装效果点评】升级后的本田缤智汽车音响系统得到了很大程度的完善,而汽车播放出来的音乐在稳定性、保真效果等方面都有了十足的提升。车主听了以后表示这就是自己想要的音乐效果。

德国麦特仕 M-651 套装喇叭安装在后门板
12,德国麦特仕 M-651 套装喇叭安装在后门板.jpg

DSP-M1
13,DSP-M1.jpg

10寸有源低音Y10安装在尾箱
14,10寸有源低音Y10安装在尾箱.jpg
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

楼主

友好居民
联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表