改装方案：隔音
隔音：大能全车豪华版隔音
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂
【对症下药-噪音的解决方案】凯迪拉克领航者的原车门板虽然铁皮结构十分厚实，但是门板内部的隔音措施却有些欠缺，因此广州红日的改装技师使用大能豪华版隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理。这不仅降低了门板的共振噪声，同时还降低了汽车的风噪传入。
拆除座椅地毯后，可以看出原车底盘隔音效果欠缺
门板的隔音能有效抑制车门振动，阻隔外界噪音，改善音响声场环境
底盘第一层隔音处理，既能降低底盘共振噪声，又能增强底盘钣金刚性
轮毂第一层隔音处理
底盘第二层贴上吸音棉，在噪音传播途径中进一步削减
原车的底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱却几乎没有做任何有效的隔音处理，因此改装技师先使用大能隔音减震胶对汽车的底盘做了止振处理，在此基础上又使用吸音棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理。双层的隔音处理让底盘的共振噪声得到了有效的抑制。
底盘第二层隔音针对不同部位使用不同的隔音材料
轮毂隔音可以有效降低胎噪
汽车的路噪、胎噪有很大一部分是通过轮毂等部位传入进来的，因此广州红日的改装技师使用大能隔音材料对汽车的轮毂也做了双层的隔音处理，从而有效的切断了噪声的传播途径。
【隔音效果点评】隔音完成后凯迪拉克领航者车厢内的噪声得到了有效的抑制，如果是在低速下行驶，车厢内几乎听不到任何的噪声，即使是在恶劣的路况下行驶，车厢内的噪声也完全在可控范围之内。 |
置顶卡
变色卡
一夜！增城你威！
