与乐同行 上海音豪奥迪Q5汽车音响改装德国伊顿Rsr160三分频

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xaudio 发表于 2017-7-20 22:19:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
奥迪Q5是一款动感而且全能的SUV,其完美的融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控。同时又将SUV所具备的出色舒适性以及灵活多变的内部空间做了很好的融合,而且汽车还搭载了高效发动机以及全时四驱功能,从而使得其无论是在公路还是越野前行都游刃有余。

改装车型—奥迪Q5
1,改装车型—奥迪Q5.JPG
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xaudio 发表于 2017-7-20 22:21:35 | 显示全部楼层
【原车音响系统分析】奥迪Q5安装了10扬声器的音响系统。前排为两分频设计,并且配备中置音响。而后排的音响也配备了同样的配置。布置在车尾上的超低频扬声器可以为整车提供更好的声效,但由于原车并没有使用B&o或者BOSE喇叭,所以音乐动态上有些许不足,高音与中低音衔接不顺滑。使人感到高音有些压抑,不那么通透。

奥迪Q5的车主此次前来二次升级,听过朋友三分频的音响,觉得特别有味道,细节饱满,层次极其分明,车主一下子就被三分频的魅力给征服了。所以车主当即让上海音豪的车主为自己升级一套以德国伊顿 Rsr160 三分频套装为主的音响器材。

系统配置:
处理器:雷贝琴 Dsp408
前声场喇叭:德国伊顿 Rsr160 三分频套装喇叭
超低音:日本phass 6.5寸原装低音
前后声场功放:美国arc XDi600.4 4路功放
前后声场功放:美国arc XDI450.4 4路功放
线材:正力车福 专业保护辅助线材
法拉电容:优美声 15法拉电容
隔音:俄罗斯stp航空系列 Stp航空炸弹

前声场使用的是德国伊顿rsr160的三分频音响,以及两台美国ARC的4路功放,本次前声场为全主动。各路输出推动一个扬声器单元,充足的电量,以及更加精准的切频处理。让各个扬声器单元瞬态的发挥更加出色,声音细节的表现更加完美。为了让三分频的效果表现更加的出色,此次的音响升级还专门采用了倒模安装。雷贝琴 Dsp408处理器,适用于三分频系统,能随心所欲地针对不同音乐风格调节出最个性化的音乐效果。

上海音豪
2,上海音豪.JPG

即将装车的音响器材
3,即将装车的音响器材.JPG

对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
4,对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

德国伊顿 Rsr160 三分频套装喇叭中低音安装在门板原位
5,德国伊顿 Rsr160 三分频套装喇叭中低音安装在门板原位.JPG

喇叭的用料充足,做工精细
6,喇叭的用料充足,做工精细.JPG
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xaudio 发表于 2017-7-20 22:24:12 | 显示全部楼层

奥迪Q5的原车并没有安装超低音单元,所以汽车播放出来的音乐真实性稍微有些欠缺,因此改装技师为汽车添加了一只日本phass 6.5寸原装低音。并在音源端为汽车添加了一只优美声 15法拉电容以保证电信号的传输稳定。

A柱倒模处理
7,A柱倒模处理.JPG

A柱倒模完成效果
8,A柱倒模完成效果.JPG

高音和中音喇叭倒模在A柱
9,高音和中音喇叭倒模在A柱.JPG

10.JPG

仪表台整体效果展示
11仪表台整体效果展示.JPG
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xaudio 发表于 2017-7-20 22:29:04 | 显示全部楼层
美国arc功放
12美国arc功放.JPG

雷贝琴 Dsp408音频处理器
13,雷贝琴 Dsp408音频处理器.JPG

优美声 15法拉电容
14优美声 15法拉电容.JPG

功放和音频处理器等安装在备用轮胎旁边
15,功放和音频处理器等安装在备用轮胎旁边.JPG
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xaudio 发表于 2017-7-20 22:29:51 | 显示全部楼层
【改装效果点评】科学的定位,让中高音的直达声可以第一时间到达人耳,从而让中高音的音质发挥最优。高颜值的A柱倒模,更让车内的中高音形成了一道独特的风景线,可以说此次的音响改装每个细节都细致的做到了完美。

调音处理中
16,调音处理中.JPG

使用电脑做调音处理
17,使用电脑做调音处理.JPG
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