位于石滩镇的增城火车站 是广州铁路枢纽总图规划的十大客站之一 在增城火车站规划引入七条轨道当中 广汕铁路是其中之一 今天我们一起来看看 广汕铁路增城段的新进展!
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广汕铁路
广汕铁路是联络广州、惠州、汕尾市的一条高速铁路,同时也是厦深铁路和京广铁路的一条支线路段,线路已于2017年正式动工建设,预计2021年完工通车。目前,该铁路增城段的增江特大桥、西福河特大桥项目正在有序建设当中。
>>>>增江特大桥
增江特大桥全长约2569米,主桥为双塔双索面混凝土斜拉桥,主跨260米为增江通航孔道,在设计过程中应用了多项新结构、新技术。
该桥是广汕铁路202公里全线的控制性工程,这个桥也是国内首次采用时速350公里的节段预制拼装工法的工程。 目前主墩的桩基工程已完成26%。按照目前规划,未来增城的街坊们可以从荔城乘坐地铁16号线,到达增城火车站,乘坐广汕高铁就可以前往惠州、汕尾等地方。
>>>>西福河特大桥
全长约11公里,整座桥梁有336个桥墩。目前该桥段第200号桥墩,正在进行桩基作业。
广汕铁路是国家“十三五”规划建设的 高速铁路区域连接线 也是广东省“五纵二横”高速铁路 骨干网重要组成部分
铁路建成通车后 将大大缩短广州到汕尾的通勤时间 也将增强珠三角地区对外辐射能力 促进沿线地区经济社会的发展
来源:广州增城发布、区融媒体中心 |