上百亿！增城三江要爆发了！

增城三江，它以前是增城的一个镇，叫三江镇。在90年代增城街通往三江的公路叫荔三公路，这条路是增城人交通“要道”，那时和通往新塘的荔新路同样重要，因为这里是大部分增城去东莞的必经之路，当时东莞石龙，还是不少增城年轻男女最喜欢的购物逛街地方之一。也有不少在增城做服装生意的商家会到石龙拿货。

在80-90年代三江镇的经济比派潭、福和、正果甚至宁西、永和都要好，但随着时代的发展，三江十年如一日，基本没怎么变或发展，三江开始被其它快速发展镇街抛离，再后来三江镇都撤了，直接并入石滩镇。

在并入石滩镇的初期，三江依然还是10年前的三江，发展没什么大的起色，然而最近三江的发生开始展现曙光，大家看到了吗？这道发展曙光并不是因为三江多了几个楼盘，而是这次三江真的要爆发了！

随着近日三江旧改“第一村”塘口村落实，三江都开启大爆发模式，据了解，塘口村项目改造投资总金额约为25亿元，复建安置资金约25亿元。

塘口村旧改区域红线图

▼▼▼

注意这只是开始，在塘口村附近的田心村、元美村、葵湖村已经纳入旧改进程！这几条村的旧改资金合计将会达到上百亿！而且只是第一批旧改的村，随着旧改进程的深入，三江“街区”甚至金兰寺村纳入旧改只是时间问题。所以三江的发展是一片光明！

我们上图可以看到，第一批纳入旧改的山村各村，都有一个共同点，都是偏向增江边，和石滩镇区仅一江之隔。估计石滩的长远发展规划是石滩、三江一体化，所以为了方便三江、石滩年底交通，已经规划建设一条“东西大道”连接三江的荔三公路跨越增江河（建石滩大桥）直通石滩中心镇区。

增城石滩镇东西大道建设工程实施道路建设工程，按一级公路结合城市主干道标准建设，道路全长7.614km，路基宽60m，双向八车道沥青砼路面，设计速度80km/h。

▲石滩大桥效果图

还有被街坊们喻为“万补路”的荔三公路，也会在近期动工进行大改造！

   

荔三公路改造工程

　　全长：约13公里。

　　线路：北起点接驳国道G324广汕公路（同时对接即将动工的广汕路北绕线），自北向南，连接江龙大桥上跨东江进入东莞石碣镇。

　　设计标准：现阶段按一级公路结合城市主干道标准建设，远期打造城市快速路标准。

所以说三江街坊们等了那么多年，终于等到了！旧改+道路交通网络大增改！三江将正式进入爆发模式！